Alealokato

После создания альбома *Kiev Scale Models Fest * решил вот поделиться еще фотографиями с IV Кубок Киева на котром впервые помимо бумажных моделей были представлены и деревянные парусники.
Всего фотографий 112, по этому часть тут выложу, а все фотографии можно посмотреть здеся -
http://photo.qip.ru/users/superandr0id/200953906/
Также фотографии подписывать не буду, так как не фотографировал названий ))))

 
 


 

Руководство любезно предоставлено Олегом Серегиным.  
 
Для примера шьются паруса для Бота «Святой Гавриил»:
Начинается все с вешалки.
Хотя нет… в магазин. Надо купить ткань. Однозначно перкаль. Но ее делают в Питере, а до него далеко и думаю не только мне. Значит надо найти что-то взамен.
Пробовал разную. Но (мое личное мнение) нужна натуральная. Хотя из синтетики можно найти внешне очень классную. Только работать с ней гораздо сложнее. ​Вы легко можете заметить в середине работы, что размер получающегося паруса уже отличается от того, что был в начале работы. ​ ​Она гораздо сильнее пружинит (причем может по-разному в разных направлениях), сложнее загладить сгиб перед прострочкой (или не загладиться или синтетика подплавиться под утюгом), хуже клеиться, окрашивается, ну и т.д.
Вот несколько вариантов для сравнения:

 
второй справа вариант очень красив и даже цвет тот что надо!
смотрим их поближе:


 
Вы видите, что на втором образце очень редкое плетение и на модели просто-напросто будет смотреться как мешок. Ведь не стоит забывать, что масштаб у нас все же не 1:20 и даже не 1:36...
Кому паруса из мешковины? Может Вам? Нет! (а на фотографиях я ведь встречал Так что, думаю, этот кусок ткани отдам знакомой. Она шьет куклы, ей самое то, а нам оно не надо.
По качеству плетения и тонкости ткани более-менее подходят крайние варианты.
смотрим их поближе:

 
Ну что ж, они очень похожи. Одинаково частое плетение, единственное что у образца справа более тонкие нити. При прочих равных я бы выбрал его, но... к сожалению, у меня только небольшие обрезки и на комплект мне не хватит. Это перкаль, которая, к сожалению, у нас в городе в магазинах отсутствует. Вариант слева не знаю, как называется. Найден в уже не помню каком по счету магазине ткани. Будем делать из него.
В общем, вроде бы тривиальный кусочек ткани ценой 50 рублей на ботик выливается в процесс на поиски подходящего варианта, требующий и времени, и усилий.
Теперь ткань нужно затонировать в чае, можно окрасить краской, можно оставить цвет ткани - все зависит от Вашего желания.
При окраске краской цвет получается более стойкий, более предсказуемый, да и палитра не ограничена, но на окраску и сушку требуется гораздо больше времени. И, как Вы уже догадываетесь, будет дороже.
 
Итак, ткань мы подобрали, покрасили. Теперь начинаем шить. Сам процесс можно описать ​просто:
прошили строчку, отступили, повторили и так пока не закончится....
Но​ на деле выходит намного сложнее:
Для начала надо ​наметить положение паруса на ткани и место, где будет начинаться первая строчка. И в этом месте начинаем шить.
Шить надо ровно ​вдоль нити.
Представьте себе, если шов будет наискосок, на парусе это будет выглядеть… очень неаккуратно.
Поэтому шьем точно ​по прямой вдоль нити.
Глаз должен неотрывно следить за швом, иначе легко соскочить с выбранной "дорожки". И ​хотя у нас ​и ​не сильно большие​ паруса, советую взять чуть больше кусок ткани и сделать шов чуть длиннее.
Причина проста: в оконечностях ткань хуже контролируется и соответственно чаще старается "убежать". Потом, чуть сдвигая парус по ткани, можно будет выбрать более качественный кусок.
А теперь самое ​сложное​!
Вы знаете, что полотна паруса сшивались внахлест. Значит надо этот внахлест обозначить. Значит должен быть рядом еще один шов!
Ну что же. Прострачиваем еще раз, отступив от первой нитки в сторону. Я отмеряю нитками — 3 шт. Получается так:

 
Посчитал, что для сравнения спичка будет великовата, положил простую швейную нитку.
Для кого метрическая система ближе - между строчками около 1 мм. Примерно 0.8​. Таким образом получается, что ширина стыка​, если брать в масштабе, составляет около 2-х дюймов, как, собственно, и было на настоящих парусах.
​Этот шов должен быть также прямым. Если ​строчки будут "гулять" - это будет видно сразу, т.к. расстояние между ними невелико.
Ну вот, несколько однообразных вечеров и все заготовки прошиты​. ​
Практика делает свое дело, и я сейчас шью гораздо быстрее. Но глаза устают довольно быстро, поэтому приходится делать перерывы.
Нет. Если у Вас масштаб достаточно крупный (хотя бы 1:48) то можно сделать и так:

 
Но здесь на каждый нахлест лично у меня уходит порядка получаса, а также учитывая что их может доходить до 50-55 на одном парусе, а парусов в полном корабельном вооружении порядка 16 (это без лиселей), стоимость таких парусов точно надо будет с сенатом согласовать! :oops:
Зато какая красота получится!

Злыдни, сейчас нужно покупать телевизоры! Вы что, не знали?

Решил продублировать животрепещущий вопрос: 
 
БАЗОВЫЙ НАБОР ИНСТРУМЕНТОВ для сборки KIT'a:
1. Клей для дерева. Чаще всего используют Клей-Момент или Titebond II (берите Premium, он бесцветный по высыхании, в обычной продаже встретить редко, есть в судомодельных магазинах), или цианокрилатный клей (универсальный, когда нужно быстро «прихватить» деталь).
2. Клей для металла. Например, БФ-2 или клей 88.
3. Кусачки, плоскогубцы, пинцеты, молоточек, линейка, карандаш, модельные ножи, надфили, шлифовальная бумага (мелкой, средней и крупной зернистости), зажимы (начиная от канцелярских, заканчивая струбцинами), шило и канцелярские кнопки, художественные кисти, лак (обычно это полуматовый прозрачный) для покрытия модели.
4. Дрель и сверла малого диаметра (от 0.3 до 1мм и от 1мм до 3мм, 5мм и далее).

ПРОДВИНУТЫЙ НАБОР ИНСТРУМЕНТОВ: (ускорит и упростит сборку, улучшить её качество)
1. Коврик из  прорезиненного (самозатягивающегося) покрытия для рабочего места.
2. Бор-машинка. Универсальна, огромные возможности применения благодаря обилию насадок.
3. Морилки и тушь – красят дерево, но не меняют его свойств. 
4. Стапель.
5. Масла: льняное или тунговое. Или воск. Или их комбинации. Нужны для защиты корабля от вредного воздействия окружающей среды, что именно использовать - по вашему вкусу. 
6. Фен.
7. Тиски и зажим «третья рука».
8. Паяльник. Использовать как по прямому назначению, так и для того, чтобы «отрезать» полиэфирные нити, идущие в комплекте с кораблем. Кстати, их также удобно резать бритвой.
9. Утюжок или термоапликатор - дешевле (у меня APL-01 Micron). "Горячая склейка" очень облегчает сборку. 
10. Жидкость для чернения латуни. Ваш корабль будет выглядеть более реалистично. Готовый вариант – это Brass Black. Можно сделать самому: медный купорос (цветочный магазин и т.п.) + сода (взять на кухне) + нашатырный спирт (аптека) = жидкость для чернения. Здесь подробно описан процесс. http://www.shipmodeling.ru/content/tooling/detail.php..
11. Пила и стусло для резки под углом.
12. Шлифмашинка.
 
Ну и в конце, для фанатов:
1. Клетневалка. Используется для придания большей реалистичности такелажу.
2. Планетарная моталка. Можно самому вить канаты, на свой вкус и цвет.

Мог конечно что-то и забыть, но в целом это полный список для того, чтобы сделать модель. Предлагаю здесь выкладывать рекомендации по расширению как самого списка, так и по инструментам.

Алексей, да, это тушь обычная. А наносил 2 кистями. 2 и 000. Наносил на первый слой масла, а затем еще раз маслом покрыл.

Канонерский йол.
Здравствуйте! Приобрел данный набор и решил также сделать небольшой фотоотчёт. 
Итак: коробка оформлена в узнаваемом стиле, хорошей плотности. Упаковано всё стандартно: пластины смотаны вместе полиэтиленовой пленкой, все дельные вещи в ZIP-пакетах. Поверх всего лежат инструкции (текстовая и фото-инструкция) и чертежи. Инструкции по сравнению с ботом мне понравились больше: на каждой странице больше инфографики, также появились цветные схемы (!). А текстовая начинается с небольшой исторической справки на целую страницу. Здорово!
P.S. Появилась нумерация редакций инструкции (моя от 11.12.14). 
      Особенности первой партии...  Ствол 24-фунтовой пушки на фоне бота. 

Руководство по горячей склейке с использованием утюжка или термоапликатора, благодарность за которое выражаю Жукову Максиму aka Tnax. У него ОЧЕНЬ аккуратные модели получаются!
 
- смачиваю кисточкой рейку и корпус, даю подсохнуть рейке до стадии- не блестит мокрым, но влажное.
- шприцем наношу змейкой клей на чистовую рейку, чуть смоченной кистью равномерно распределю - слежу чтобы не было потёков и "много клея"
- наношу на место приклейки, размазываю кистью, стараясь чтобы немного попало на торец предыдущей рейки чистовой.
- буквально через пару минут клей на чистовой схватывает до "полупрозрачный, но местами белый". Идеально - липнет, но не течёт\мажется.
- прикладываю на место, совмещаю начало или конец рейки по месту, слегка прижимаю по всей длине встык к предыдущей рейке.
- проверяю что ложится правильно, если нужно отрываю аккуратно и корректирую
- утюжком привариваю конец рейки, стараясь чтобы зазор между рейками был минимален.
- проглаживаю всю рейку в сторону к предыдущим чистовым, стараясь состыковать без зазора. Проглаживаю ещё несколько раз, чтобы точно всё схватилось и прикипело.
 
Нюансы:
- иногда на крутых изгибах может отстать рейка - капелька клея, подсохнуть и прогладить
- как не делай стык вплотную, иногда из-за напряжения рейка может делать щель. Чтобы этого не было или уменьшить эффект - и нужен клей на торце предыдущей рейки чистовой.
- можно щель потом аккуратно заполнить клеем и убрать излишки - по желанию

Щели особо не пугают, мои покрытия должны заполнить их. Но для подстраховки можно места стыка чистовых реек затемнить на черновой


Потом обязательно проверяю результат - уже по готовности обшивки:
- кисточкой смачиваю весь корпус, не сильно, но чтобы явно намочить. Иногда что-то может и отстать, если варилось очень малым количеством клея -потому воду очень дозировано.
- смотрим побелевшие участки - это клей. От намокания он смягчается
- лезвием аккуратно соскребаем. Насухо же много сложнее клей отодрать.

После этого уже можно шкурить.
 
Для нанесения клея можно изготовить следующий вариант: нужен шприц не менее 5 мл, емкость для анализов и губка. Губку помещаем в емкость и наливаем воды, чтобы она её впитала. Иглу от шприца срезаем в половину длины. Тем самым клей удобно наносить, а храня его в емкости можно не бояться, что он засохнет в игле.
 

Ваше воображение Вас не подвело
Берем старый утюг - это и есть наш утюжок. Единственно, использовать по первоначальному назначению будет сложно, ибо подошва пачкается.
Вот мой вариант, этому аппарату почти 20 лет:

никакое хобби не является дешевым

Итак, начнем ...
Собрал и склеил 4 шпангоута и часть киля.


Далее приклеил степс и трюмный настил.


Планки палубы не стал клеить по инструкции, тк в результете вышла бы полная фигня с имитацией обшивки палубы трюма карандашом. Я разрезал каждую планку на 3 части по 100 мм каждая, и приклеивал их в шахматном порядке. Между ними я проложил черную нить. Между шпангоутами я нить не клеил, тк там нить закроется ящиками, бочками и мешками. Вырезал отверстие под мачту.

Всем привет!
Небольшое вступление, предисловие.
Меня зовут Дмитрий, моделизмом никаким и никогда не занимался, но вот в один прекрасный день захотелось мне сделать модель корабля. Начались долгие муки поиска и выбора. В интернете перелистал кучу всяких моделей, но хотелось сначала попробовать, на чем-то небольшом и дешевом, а то вдруг не мое это увлечение, а я кучу денег зря выкинул.
Долго искал Wooden Kit в Тюмени. Кое как нашел в Леонардо, все магазины в основном на пластике специализируются.
Было там две шлюпки от Мелании, одну я купил, радостный прилетел домой сел маркировать и ... некомплект, нет одной пластины с деталями, хоть тресни. На следующий день, без вопросов в магазине все обменяли и в течении двух недель я ее склеил. Что могу сказать понравилось ) Купил набор Гавриила, буду здесь вести свою постройку.  Принимайте в свои ряды!
 

Дельные вещи.
1.       Собрал руль с румпелем.. Пластиковую ручку румпеля, предварительно зашкурив, окунал в цианокрилат и красил черной водной краской (впоследствии заменил на самодельную деревянную). Заготовка румпеля из проволоки у меня была ~7см, это можно было бы указать в инструкции, для удобства. Также изготовил упоры для ног (остатки пластин от стандартной шлюпки – отлично подходят!) и трап (очень хрупкая деталь, очень понравилось, что дана не в одном экземпляре).
     Оригинальная ручка:   
2.       Изготовил шверцы (дет. 147). Здесь как-раз экспериментировал с разными клеями, в итоге остановился-таки на БФ-2: работать с ним чище и держит намного лучше цианокрилата. Да и вообще здесь много делал ошибок, будьте внимательны на данном этапе.
 

 
3.       Поставил кормовой погон (дет. 225). гнуть его надо об фиксированный угол (т.е. об какой-то предмет, не руками), иначе потом замучаетесь с симметричностью... Проволоки на погон ушло ~5см.
 
 4.       Приклеил руслени (дет. 146). Единственная сложность - ровно просверлить отверстия для шпилек, но я вроде справился. Кстати, перемычки на данной детали лучше бы сделали на приклеиваемой стороне...
 
 
5.       И сделал свои кофель-нагели, более подходящие для такой замечательной модели. Вот что получилось. Способ: зажимаем в бор-машинке либо идущие в комплекте нагели, либо надфилем самостоятельно формируем их из зубочистки. Вариантов здесь много.
 

 
6.       Установил кат-балки (дет. 139) и кницы (дет. 161) к ним. Кницы подрезал так, чтобы они не закрывали отверстия в кат-балке.
 
  

Ну вот, вроде все детальки облизал, теперь начинаем разбираться глубже. Ушел в инструкцию прошу не беспокоить!

Начал полгода назад

Вот такие получились канаты

В строительных магазинах можно купить готовые смеси из масла и воска объемом начиная с 0.125л (это OSMO, например). И опять же у OSMO есть быстросохнущий вариант (2 слоя за 1 день). Масла также можно взять в художественных магазинах (чище).
P.S. Мы сегодня за Игоря ))

Дуббель-шлюпка мне была интересна что бы понять технологию сборки Российских гребных малых судов. С неё я и начну.
 
Сборка будет проводится в творческих промежутках от сборки Виктори.

Отредактировал понятие репутации на форуме. Каждому пользователю выдается рейтинг, который пишется в его профиле (зеленый квадрат). Рейтинг зарабатывается от количества лайков его постов (когда другие пользователю жмут мне нравится, или не нравится под его ответом)
Распределил в следующем порядке:
 
 
Человек-Раздор   -100

  Лапоклоудь   -50

  Неумеха   -10

  Новичок   0

  Начинающий Корабел   5

  Корабел Любитель   20

  Корабел Подмастерье   100

  Корабел Профессионал   250

  Знаменитый Корабел   500

  Первый Корабел   2000

  ??????   10000
 
 
Последний рейтинг пока загадка

Попробую и я описать постройку своей модели. Мой выбор пал на бот "Св. Гавриил" не без помощи продавца в модельном магазине. Это моя первая модель из дерева, ранее увлекался только пластиком.
Итак, начнем....

Рада, что хоть немного стала полезной!  
Для обшивки я использую только самый маленький утюжок, большой у меня как-то не пошел. Ну и все остальные насадки использую чисто в женских рукоделиях
 
Смотрите - придется со своими половинками делится инструментом

Ореховое масло продается в продовольственных магазинах. Льняное можно купить в аптеках.

И как я пропустил твою таблицу.Артем или может кто из участников форума не подскажет где можно приобрести с доставкой в регионы нити Gutermann?

Подскажите, что за утюжки используют моделисты? А то в моем воображении вырисовывается, обычный утюг, уменьшенный раза в три (так называемый походный). Либо утюг, который стащили у жены, и дрожащей от напряжения рукой, с каплями пота на лбу пытаются приклеить тонкую хрупкую планочку.

Игорь, покажи палубу с ватервейсом поближе, пожалуйста.

Буду освящать процесс строительства этого замечательного корабля, который безумно красив и грациозен. Шхуна Полоцк точно самый лучший корабль от Мастер Корабел на данное время.