Monty2

В продолжение: тестовая сборка. Обшивка из шпона анегри. Нареканий нет)
 

 

 

 

Вот попробовал изобразить. Надеюсь понятно. Глянь на модель свою, поймешь сразу о чем речь. Первая решетка правильно лежит, направляющими вдоль палубы, а вторая - неправильно - поперек. Не знаю как еще выразиться 

Выкладываю, свои небольшие подвижки.
нос все больше преукрашается.
На палубе сделаны решетки, пришлось окантовку сделать, а то либо щели большие, либо решетка не влазит.
Покрасил пушечные порты акриловой краской. У жены от картины-раскраски остались.
Посадил на штифты и приклеил ркслени. Вставлены вант-путенсы.
Сейчас идет наполнение палубы мелочевкой. Вроде делаю, делаю а подвижки медленно идут.
 

               

Выкладываю, свои небольшие подвижки.
нос все больше преукрашается.
На палубе сделаны решетки, пришлось окантовку сделать, а то либо щели большие, либо решетка не влазит.
Покрасил пушечные порты акриловой краской. У жены от картины-раскраски остались.
Посадил на штифты и приклеил ркслени. Вставлены вант-путенсы.
Сейчас идет наполнение палубы мелочевкой. Вроде делаю, делаю а подвижки медленно идут.
 

               

Выкладываю, свои небольшие подвижки.
нос все больше преукрашается.
На палубе сделаны решетки, пришлось окантовку сделать, а то либо щели большие, либо решетка не влазит.
Покрасил пушечные порты акриловой краской. У жены от картины-раскраски остались.
Посадил на штифты и приклеил ркслени. Вставлены вант-путенсы.
Сейчас идет наполнение палубы мелочевкой. Вроде делаю, делаю а подвижки медленно идут.
 

               

работа идет помаленьку
           

работа идет помаленьку
           

Сделал стойки фальконетов и швартовочные палы. Бугели сделал из пластины с металлическими элементами - там как раз тоненькая полосочка остается, ее хватает на все стойки.


 
На чьем-то боте видел, что все стойки крепятся дополнительно гвоздиками к борту, захотелось сделать также. Просверлил отверстия не задумываясь и только после того как приклеил стойки понял как сильно лохонулся - дырки получаются между досок внутренней обшивки почти на каждой стойке. Серьезный такой косяк - не учел доски внутренней обшивки. Будете делать также - сперва примерьте, намечайте отверстия по разметке досок.

Пришла идея как зачернить много мелочевки за один раз, решил поделиться, может кому будет полезно. Способ Показался мне самым быстрым, легким и чистым.
 
1. Нам понадобится: детальки, которые необходимо зачернить, спирт для обезжиривания, жидкость для чернения и пара шприцев (наверно можно обойтись и одним, но я решил делать именно двумя для чистоты эксперимента.
 

 
2. Берем мелочевку типа гвоздиков, обухов, рымов и т.п., засовываем их в шприц. Набираем в шприц спирт, взбалтываем хорошенько, чтобы все детальки смогли обезжириться со всех сторон. Сливаем спирт обратно. Шприц очень удобно как насос работает и набирая жидкость, и сливая ее. Минимум возни, ничего нигде не капает и не подтекает, все очень аккуратно.
 

 
3. Повторяем то же самое, но с жидкостью для чернения Brass Black. Раствор синеет почти мгновенно. Для уверенности трясем секунд 20-30, но можно и минуту-две поболтать, лишним не будет.
 

 
4. Вываливаем зачерненные детальки на бумажное полотенце или салфетку, накрываем сверху второй и елозим туда-сюда, чтобы вся "сажа" с деталек слетела и они не пачкались.
 

 
5. Просушиваем и вуаля! За пару минут так можно зачернить пару сотен мелких деталек. А если еще взять шприц побольше (например, шприц Жане - 150 мл), то можно чернить одним разом сразу множество деталей.
 

 
Надеюсь, кому-нибудь это пригодится. 
 
P.S.: Если так уже кто-то делал раньше и описывал, честное слово, я был не в курсе. Все изложенное сугубо личный экспромт

Чистовая обшивка продолжается
 

Еще парочка фото процесса.
 

 

 
После срезания зубочисток остаются такие вот пеньки. Выглядит страшновато, но после шлифовки вроде как нормально.
 

Есть немного. Сместилась пластина при приклейке. Приклеилась крепко, пытался отклеить, но расслаиваться начала, пришлось так оставить.
На дальнейших фотках, будет заметно.

Лето кончилось, можно продолжать постройку.
Свободное время )
Выкладываю фотки!
Часть фотографий пропала вместе с флэшкой, поэтому выложу, что есть на данный момент.
А на данный момент, приклеена чистовая палуба.
Приклеена внутренняя чистовая обшивка бортов.
И идет внешняя чистовая обшивка.
 

Начали разработку яхты-буер Наталия 1719 года. Длина корпуса в 72 масштабе 224мм.
 

 

Начал шкурить черновую. Вот немного для сравнения.
Думал, хрен выведешь эти ступеньки, шпаклевать придется.
Ан нет получается, выводиться корпус.

.

Начал шкурить черновую. Вот немного для сравнения.
Думал, хрен выведешь эти ступеньки, шпаклевать придется.
Ан нет получается, выводиться корпус.

Гакаборт отмочил водой и исправил, сейчас вроде вровень с деталями.
Поработал с кормовым подзором.
         

Вроде бы ничё так... Сходится. В общем. Палуба у днища половиной фиксаторов своих в шпангоуты не попадает. Но, в принципе, этого почти не видно. Теперь думаю, надо сначала корпус покрыть маслом, может и слоя в три, а потом, думаю покрасить нутро. Пока ещё не решил в какой цвет.

Чернение и гвоздевание. Сперва зачернил все гвоздики, казалось что так быстрее будет и логичнее. По мере установки на места оказалось, что шляпки некоторых стираются и остаются латунными. Если чернить уже на месте, то капелька со шляпки расползается и дерево под ней темнеет (кислота ведь все-таки!).
 
Пришел к выводу, что делать следует как Алексей писал тут. Сверлим дырочки по местам (я сразу сверлил 0,7 мм - гвоздики входят туго и гораздо проще чем под 0,65 мм), втыкаем гвозди наполовину или чуть меньше/больше - оставляем торчать примерно 1-2 мм от шляпки. Далее, черним торчащие шляпки гвоздей и дожимаем деревянной палочкой.
 
Для чернения использую знакомую всем чернилку Black Brass. Лично мне удобнее было чернить зубочисткой - не будет больших капель, все аккуратненько и предсказуемо: обмакнул в жидкость, помазал шляпки, подождал  минут 10 для уверенности, на всякий случай протер салфеткой (мало ли, вдруг где-то не зачернилось) и дожал палочкой гвоздики до упора.
 
​Результат на фото. 
 

 

 

 

 

Вот, типа, половина обшита.. Подмазал клеем ещё шпангоуты

Начал потихоньку обшивать борта.. Кривоватую килевую рамку легко выправил первыми тремя планками, наклеив их на один борт при выгнутом в другую сторону киле.
Соорудил для упорядочения и удобства для работы с кучей планок обшивки вот такой лоток
Теперь они не перемешиваются, разложены по порядку их удобно брать, переставлять, и... вообще.. удобно..

На этом строительство было закончено и модель заняла свое место на месте стоянки остального моего "флота"
 

Следующий этап - ванты и еще кое-какие мелочи
 

 

 

 

 

 

 

 

 

Всем привет! Вот и у меня оказался Колёсный пароходик! В общем-то, я не очень их фанат, но.. Подумалось, что для разнообразного опыта в свою копилку работ с деревом пригодится. Попробую сделать из этого набора "Человека".
 
Инструкция, конечно, очень приятная, крупная, чёткая! В принципе, всё понятно.. Но, это пока начало.. Там посмотрим.
Собрал пока шпангоуты на стапельные рамки... Склеил килевые детальки.. Ну, из той же пластины со стапелем вырезал и собрал кильблоки. (Имхо, их можно и нужно было сделать из чего-то, более презентабельного).
  Фанерка киля оказалась слегка загнутой. Не шибко, но, достаточно, чтобы прецизионно порезанные планки обшивки не легли как надо, ровно... Придётся выгинать, так как конструкция стапелька не обеспечивает выравнивание кривизны этой детали.