Юрий

В продолжение: тестовая сборка. Обшивка из шпона анегри. Нареканий нет)
 

 

 

 

Есть кусочек из набора, из него и сделаю!
А вообще, не в тему, но для разнообразия  вот это все сделано на бытовой вышивальной машине:
    Так-что хоть весь ликтрос вышить можно, вместе с кренгельсами

Всех приветствую!
Опофигея с парусами прошла первую стадию. Сначала промежуточный результат, потом детали. Один еще сохнет.

Косой грот, фор-стаксель и кливер изготовлены полностью на вышивальной машине, остальные на обычной швейной. Интересно было сравнить. Ткань использовала из набора Полоцка.
 
Ткань дает сильную усадку при ВТО (влажно-тепловой обработке). Перед раскроем парусов обязательно немного увлажните ее и прогладьте.
Ткани в наборе впритык. Раскладка, рекомендованная МК, не прокатила.

 
Сравнение с выкройкой готового паруса:

 
А теперь лирика: если у вас жена-подруга-дочь и т.д. не увлекаются серьезно рукоделием, то вы можете и не знать о разных полезных материалах и приспособлениях.
1. Водорастворимый маркер. Рисует на ткани - смывается обычной водой. Важно: не гладить ткань с нанесенным маркером, только после его удаления водой.

Накладываем ткань на выкройку, повторяем все линии, строчим на машинке, радуемся!
 
2. Водорастворимый флизелин. Растворяется в теплой воде. После придает ткани некоторую жесткость, как крахмал, но можно вымыть водой. Очень помогает при пошиве тонких тканей, не дает стежкам стягивать ткань, предотвращает вытягивание косого среза.

 
Потом в воду, флизелин вместе с маркером исчезнут без следа.
 
Ну и утюг - лучший друг. Но не больше, чем на 2. Иначе края, обработанные ПВА, просто потемнеют сильно или сгорят.
 
НАдеюсь, что была полезной.
 
 

Идет стадия наполнения корпуса.
Подгоняется карронадный станок,  его высоту под 3 калибра карронады.
 
Якоря для коттера уже отлиты!
Идет поиск поставщика 2 мм шариков (24 ф ядер для карронад).
Предлагается на палубе разместить 140 ядер в деревянных лотках по периметру люков. Считаю, это украсит и оживит модель.

А вот и все с изготовлением рангоута:
 Конечно на них потом блоки вязать и кое-где обухи не устанавливал, но это когда до блоков дойду. А сейчас по плану юферсы...

Доброго времени суток! Хотелось бы узнать какого размера (хотя бы длины) были вёсла на " Полоцке", появилась задумка сделать сей инструмент) и как они укладывались бы на борту, на палубе или на кильблоках шлюпки (как на бриге " Меркурий")? 
Всех  с Днём Защитника Отечества! Ну и с Днём Советской Армии и Военно -Морского флота!)

Обижаете, комрады! 
 
Цветовая схема  подразумевается по умолчанию. Цветная картинка будет.
Более того, не "от себя" или реконструкция по мотивам " как могло быть", а самая достоверная окраска коттера "Меркурий" (корпус, декор, рангоут) по состоянию на 1788 год на основе цветного рисунка из архива.
Но это я забегаю далеко.... 
 
Шпигаты на чертеже в наборе уже будут на своих местах.
 
Мои желания и видения модели как максималиста исторической достоверности ограничены лишь критерием производства, спецификой  материала, возможностями 72 масштаба, целесообразности сложности и комплектации коробки, и как следствием  конечной ценой набора.
Насколько всё можно будет воплотить в набор покажет жизнь.
 
А ответы на вопросы "как могло быть на самом деле" вы сможете увидеть в моей теме постройки модели коттера в 36 масштабе.

Не плохо б схему укладки весел по-походному, в смысле на ходу под парусами. Уточнить положение фундаментов под пушки No3 и 4, при данном положении грести номерам 13 и 14 невозможно. Заменить петли руля. Схему уборки якорей. Только фотоинструкции мало, да и вряд ли на палубе бака бухты якорь-канатов лежали. По возможности схему укладки реев при ходе на веслах. И присоединяюсь к предложениям по улучшению выше

Всем добрый вечер!
Умная мысля приходит опосля! это я вот о чём (касается не только шлюпки, но и всех остальных Ваших моделей)
Ещё б не плохо хотя б пару слов, а лучше схему окраски. Кому-то в цвет дерева подавай, а кто-нибудь к масимально возможной копийности стремится. Думаю, что при разработке чертежей по архивным материалам этот вопрос был совсем не вопрос. По моему мнению запары с чернением не актуальны если не приводить и всё остальное в соответствие

Выходные не прошли бесцельно! Добралась до чистовой обшивки!

Фотографии постаралась сделать крупно и четко. И лучше всего все проблемы видно именно на фотографиях, как оказалось...  
 
PS. сняла видео, как клею чистовую обшивку   Если кому-то интересно-нужно, пишите, залью, там его на 10 мин. На Оскар не потянет, но вдруг кому-то нужно или просто интересно.

А вот у меня есть видео подготовки реек черновой обшивки с помощью термоаппликатора.
Только не могу вставить видео в сообщение, поэтому ссылка на него
 
А вообще - на форуме можно видео в сообщение вставлять, и если да, то как???
 

Кстати люки вокруг пушки на чертеже обозначены как хранилище провианта

Кину и сюда: фото моделей йола
 

 

Испанцы порой побеждали владычицу морскую. И у них тоже есть свои герои

Установил носовой планширь (дет. С2) со вклеенными битенгами якорей (дет. В15). Битенги получились не очень аккуратно, обрабатывал надфилем и бор-машинкой. С ними у меня всегда проблемы: руки кривые%)). Мне кажется тут оптимально использовать шлиф-машинку… И ещё между носовым и основным планширем у меня есть небольшой зазор ~0,5-1мм, мне кажется дет. С2 можно давать длиннее, сточить лишнее не тяжело.

 



 

Также установил кницы (дет. В21, В22, В23), вбив гвозди ещё и в основной планширь. Их нужно устанавливать точно по границам меток на обшивке, полмиллиметра вправо-влево и придётся их переклеивать, так как средние части бархоута (дет. Е17-2 – Е17-6) даны ровно под эти метки, по мне так можно было бы дать на миллиметр-другой длиннее, опять же.

 



 

P.S. Бархоут и часть основного планширя морил под грецкий орех. Мысли ходят покрыть всё тушью, как на некоторых фото йола… Но как это будет выглядеть вживую? Риск…

 



 

Также навел порядок на палубе юта. Поставил кницы (дет. С5) с утками. Переделал кницы поплавка.

Вклеил трапы. С ними поступил так: не вынимая из пластины склеил вместе дет. Е13 и Е14, отделил заготовку, обработал грани и потом установил готовые дет. 16. Так можно их очень быстро собрать.

Поставил также верхние части станин (дет. В13), пока не вклеивая их, как и положено. С болтами и подкладкой долго ковырялся: пластина с подкладками протравлена со смещением, приходилось обрабатывать все грани на такой мелкой детали. И, как и говорилось в других обзорах, не потрудитесь и пройдите все отверстия сверлом, потом намучаетесь. Я ещё и болты вставлял в подкладку, не отделяя её от пластины, удобно.

 

 
Очень понравилась конструкция крышек банок, удобно ставить и нет риска сломать деталь. Дет. D4, обеспечивающая жесткость крышки, клеится на дет. Е10 по внутренней гравировке.
 


 
По факту мне остались металлические детали и рангоут с такелажем. Буду думать, как удобнее это всё делать.
 


 

А лучше 5-7 метров! Естетственно по ходу песни происходят измененния, ватервейсы удлинены, добавили на планшире с каждой стороны по 1,5 мм. Что касается обшивки: нам нужно собрать ещё один Феникс, чтобы разобраться со всеми косяками. Про обшивку слышал. Попробуем успеть откорректировать её в феврале, хотя будет видно. Никаких обещаний!
 
А вообще прежде чем модель выходит в свет, она проходит несколько стадий конструкционных доводок, т.к. одно дело теоретические выкладки, другое - модель в дереве. Феникс, изображённый на фотоинструкции, к примеру - 12-ая мастер-модель!
 
Как правило, штатный сборщик фирмы проводит контрольные тестовые сборки и выявляет недостатки и ошибки конструкции. После того, как собрана мастер модель, Пётр Сергеев собственноручно собирает ещё одну для фотоинструкции и для того чтобы проконтролировать работу над ошибками. Так что конечный продукт это многократно отработанная технология. И даже после неё всплывают  незначительные недостатки, которые устраняются после рекламаций, следующих за выпуском первой партии. Более того, работа над моделью не останавливается и после выпуска. К настоящему моменту готовится обновлённый Феникс, в котором будут учтены все недочёты, изменена по примеру Полоцка палуба и ватервейсы, вместо реек будет гравированный грушевый рангоут, новые пушки, якоря, штурвалы и многое другое.
 
Часть замечаний, к слову, это не столько косяки набора, сколько неопытность сборщиков, так что объективная  критика - принимается и делаются соотвествующие изменения, а субъективная важна для того чтобы понимать, как облегчить конструкцию для начинающих сборщиков, чтобы всё было понятнее и совершалось меньше ошибок.
 
В данном топике идёт речь о Меркурии Кроуна. С каждой новой моделью ошибок меньше и надеюсь эта модель увидит свет в отличнейшем качестве!

Паруса