Robertvax

Здесь можно обсудить разбивку форума

надо делать по технологии Олега Серегина. Клеить не надо и выглядят просто супер

Доброго Всем здоровья!
Начал сборку уже давно, но время, время - где его взять. По сборке этого корабля много обзоров так, что буду стараться выкладывать фото своих небольших изменений и дополнений. 

Шлюпка. Корпус после обработки воском.
Её собираю не в первый раз (во второй%)), сборка проста. Всё: материалы, качество резки и запас материала (у меня был очень большой запас пластин с веслами) - выше всяких похвал. Привальный брус и планширь были покрыты морилкой от Birchwood "Rusty Walnut Wood Stain" (орех под старину, в целом). Первый в один слой, второй в два. Наносить и контролировать оттенок легко, не воняет и быстро сохнет, рекомендую в общем.
 
До покрытия воском:
 
  Далее покрыл модель бота и шлюпку воском "Gun Stock Wax". Работать с ним удобно: легко наносить, сохнет очень быстро (не надо ждать полимеризации, как у масла). Если оставил излишки, немного обработал поверхность феном, расплавил воск, протер ветошью и всё.
На мой взгляд, поверхность приятнее, чем после покрытия маслом (тунговым, в частности) и модель отлично пахнет). За 2 месяца покрытие себя никак не выдает, в том числе и не поменялся цвет.
 
Сделал для шлюпки бочку с водой. Делал из купленной заготовки, прорезал имитацию досок и покрыл битумным лаком. Обручи сделал из термоусадки.
Якорь-кошка 11мм, также сделана из купленной заготовки. Бухту мотал на малярном скотче, затем скрепил цианокрилатом.
Кстати, непонятно, как нужно крепить шлюпку на палубе. Инструкция на этот вопрос не даёт никакого ответа, поэтому решил использовать обухи из набора. Как оказалось, в дальнейшем их не хватит на рангоут. Я думаю, в будущем эту проблему как-то исправят..
 
         

Начал полгода назад

Только это не шхуна, а бригантина.

В мыслях была идея на йоле отработать технологию. Буду пробовать

Моя первая задача будет добавить описание всем моделям а также добавить возможность платить  банковской картой и другими способами оплаты. Это реализацию в течение двух недель. Это мои планы, но хотелось бы услышать советы)
 

Всем доброе время суток!
Меня зовут Наталья, очень рада появлению собственного сайта и форума у Мастера-Корабела.
Сначала размещу здесь свое сообщение, опубликованное на Верфи на столе:

 
Учли замечания от Tnax (спасибо за внимание!) и завершили проект! 8 января 2015 года Феникс был торжественно представлен семье и отправлен в плавание!

Продолжение следует!

Хорошо. Поищу такие же. Вечером (ночью) скину фото нитей - посмотришь как на катушке выглядят. Свитых, к сожалению, не осталось - все Максу передал. Можешь у него посмотреть в живую.

В строительных магазинах можно купить готовые смеси из масла и воска объемом начиная с 0.125л (это OSMO, например). И опять же у OSMO есть быстросохнущий вариант (2 слоя за 1 день). Масла также можно взять в художественных магазинах (чище).
P.S. Мы сегодня за Игоря ))

Ореховое масло продается в продовольственных магазинах. Льняное можно купить в аптеках.

сложно мне найти нити цвета твоих понравились, натуральные!

С почином!
Ничего страшного.  Нормальные руки.
 
Слышал/видел даже Мэтры моделисты парочку деталей при сборке шлюпки тоже ломали. 
Я сам сломал лишь часть поворотного шпангоута болвана да и ту часть .которую в любом случае потом надо отламывать.
Отделался легким испугом.
 
Но всё то, что гнуть однозначно надо мочить хорошо в воде

Буду освящать процесс строительства этого замечательного корабля, который безумно красив и грациозен. Шхуна Полоцк точно самый лучший корабль от Мастер Корабел на данное время.

1.       Изготовил стойки фальконетов (дет. 128-130) и просверлил в них отверстие (Ø0,7мм). Сами Бугели делал из кондитерской фольги, чернил акриловой краской. Вертлюги фальконетов (дет. 207-208) буду устанавливать позже, когда корабль будет близок к завершению, так как мне кажется, что они будут мешать (+ погнуть могу).
 
  
2.       Сделал грот-люк (дет. 134) – как и большинство, заменил комингсы (дет. 145) на самодельные из того же дерева, что и грот-люк. После шлифовки ножом углубил щели между досками, чтобы выглядело более достоверно.
 
  3.       Сходный люк (дет. 221) и фор-люк (дет. 135) – где-то читал, что продольное направление решеток должно быть сверху.
 
  4.        Труба камбуза (дет. 127).
 

 
5.       Брашпиль (дет. 209), битенги (дет. 133) и стопорная планка – последнюю переделал – выточил новую и сделал брашпиль условно рабочим…))
 

 
6.       Помпы (дет. 210) – дополнительно сделал имитацию стальных обручей из кондитерской фольги.
 
 7.       Битенги (дет. 143) и кофель-нагельная планка (дет. 165).
 

 
8.       Вилы бушприта (дет. 164).
 
  
9.   Шпигаты. Сделал так, основываясь на своих логических размышлениях. Служили для удаления избытка жидкости за борт, особо актуально в суровых северных морях    P.S. Постарайтесь вклеить обухи (дет. 179) на ватервейсе ДО установки уток, иначе это несколько усложнит процесс...

Можно не вопрос. Но неужели в Златоглавой хуже дело обстоит с нитями чем в Питере? Если так. то на выходных могу прогуляться по магазинам и поискать нужные цвета. Только напиши какие номера тебе подойдут? Оверлок не во всех гаммах можно найти.

Доброго времени суток уважаемые форумчане. Пора и отчитаться о выигранным мной призе от ,,Мастер-Корабела,,--шлюпке 95мм. Получилось так , что одновременно мною был приобретен ЙОЛ ( подарок себе любимому на НГ) , так что шлюпка проба пера , так сказать.  Заранее извиняюсь пока без фото. Мой компьютер словил какой то глюк ,и не хочет загружать изображения ( не в соц. сетях , не в лич. переписке , не на почту) , может кто сталкивался с подобным и подскажет в чем проблема.  Но это все лирика  , пора и к главному. Вчерашний день ушел на первый этап ( сборка каркаса шлюпки ) Сборка больших трудностей не вызвала, при соблюдение инструкции в принципе все понятно и доходчиво. Из трудностей----хоть Игорь лично предупредил насчет клееной пластины  , что она очень хрупкая, все равно неприятностей избежать не удалось. Некоторые детали все таки поломал ( видать такие руки ) . но супер клей очень помог в восстановлении и сложилось все более менее. Выводы : очень понравилось!!! , больше внимания и аккуратности не помешает , не следует торопиться---спешка не к чему. Впереди ждет обшивка  , надеюсь не накосячу. Спасибо за внимание . С Рождеством  Христовым !!!

Для такого масштаба лучше клеенные паруса. Любая строчка будет смотреться грубо, а на таком масштабе и технологию клеенных парусов отрабатывать просто, и запас материала на косяки останется

Тут выкладываются фотографии сборки репетичного судна "Полоцк" 

фотоотчёт о постройке! И так, пока жду выпуски 12 апостолов от ДА, решил построить чтото по проще. Выбрал бригантину Феникс, т.к. у неё есть галерея( сзади застеклённый балкон). В планах сделать с освещением каюты и всего корабля так как это могло выглядеть на самом деле.

Дельные вещи.
1.       Собрал руль с румпелем.. Пластиковую ручку румпеля, предварительно зашкурив, окунал в цианокрилат и красил черной водной краской (впоследствии заменил на самодельную деревянную). Заготовка румпеля из проволоки у меня была ~7см, это можно было бы указать в инструкции, для удобства. Также изготовил упоры для ног (остатки пластин от стандартной шлюпки – отлично подходят!) и трап (очень хрупкая деталь, очень понравилось, что дана не в одном экземпляре).
     Оригинальная ручка:   
2.       Изготовил шверцы (дет. 147). Здесь как-раз экспериментировал с разными клеями, в итоге остановился-таки на БФ-2: работать с ним чище и держит намного лучше цианокрилата. Да и вообще здесь много делал ошибок, будьте внимательны на данном этапе.
 

 
3.       Поставил кормовой погон (дет. 225). гнуть его надо об фиксированный угол (т.е. об какой-то предмет, не руками), иначе потом замучаетесь с симметричностью... Проволоки на погон ушло ~5см.
 
 4.       Приклеил руслени (дет. 146). Единственная сложность - ровно просверлить отверстия для шпилек, но я вроде справился. Кстати, перемычки на данной детали лучше бы сделали на приклеиваемой стороне...
 
 
5.       И сделал свои кофель-нагели, более подходящие для такой замечательной модели. Вот что получилось. Способ: зажимаем в бор-машинке либо идущие в комплекте нагели, либо надфилем самостоятельно формируем их из зубочистки. Вариантов здесь много.
 

 
6.       Установил кат-балки (дет. 139) и кницы (дет. 161) к ним. Кницы подрезал так, чтобы они не закрывали отверстия в кат-балке.