slonik28

Есть кусочек из набора, из него и сделаю!
А вообще, не в тему, но для разнообразия  вот это все сделано на бытовой вышивальной машине:
    Так-что хоть весь ликтрос вышить можно, вместе с кренгельсами

Вот еще один диаметр на 14 метров:
А это рында:Если честно, то предлагаемые набором латунные крепежи для стопоров брашпиля я собрать не смог - они очень хрупкие. Сломав оба, решил поставить как на Фениксе. К производителю - слишком тонкая латунь получилась. Особенно для отверстий штырей. Идея конечно хорошая и получилось бы здорово, но...

Вау!.. Крутой агрегатец!... А как, на счёт, края по кругу подогнуть и прошить? А банты потом? И по-моему, вот эти вертикальные лоскуты (из коих, собственно, парус сшивается) наверно, лучше бы в одну строчку смотрелось бы.. Хотя, не знаю, если контрастную нитку сменить на беленькую, может видок и лучше станет... Я просто сравниваю с готовыми, купленными.. Так там полосы парусиновые просто в одну строчку тоненько.. Как бы не так громоздко как в две.. Хотя... Мож, если и ниточку самую тонкую пустить, и стежки помельче, мож, будет нормальный вид...
 Но.. Всё равно, завидую вам маленько, Наташ..   

Как все красиво и аккуратненько!

Для бегучего также разные диаметры нужны.
Вот таблица:Таблица по такелажу для Полоцка.doc

Немного отвлекся от деревяшек:
 Это 0,2 и 03, диаметры тросовой работы стоячего такелажа (выбленки и часть талрепов). Пока задумался на счет покраски стоячего такелажа. Получившийся цвет очень понравился. Возможно оставлю таким. Определюсь когда дойду до более больших диаметров.

А вот и юферсы:

Хоть и провозился с ними целый день, но результат того стоит.

А по-моему очень неплохо получилось. Не увидел каких-либо явных ошибок или косяков...

Очень аккуратно, приятно смотреть!
Я бы лично изменил на форштевне шпон (будь это моя модель), довольно пестро выглядит и выбивает общую лепоту модели

А вот и все с изготовлением рангоута:
 Конечно на них потом блоки вязать и кое-где обухи не устанавливал, но это когда до блоков дойду. А сейчас по плану юферсы...

Еще один промежуточный этап по рангоуту:
 Ну и битенги заодно сегодня сделал.

Пока подвис вопрос с жидкостью для чернения, занялась дельными вещами, ну и провела первую примерку на палубе. Еще НИЧЕГО НЕ ПРИКЛЕЕНО! Везде нужны доделки в виде гвоздиков и т.д. Но общая картина потихоньку вырисовывается.
По традиции - накосячила с решетками. Они вообще очень тяжело дались - заготовки были категорически разноразмерные. С трудом собрала. Остальное сами увидите, или нет.
Прошу учесть - что снято максимально крупно, видно все, что не видится глазом. Палуба пока ничем не покрыта.
 

 

Ну и результат. Сначала прошел сверлом 3.2мм а затем допилил до нужного размера.
 

Успел сегодня собрать шпиль

Ребята, вот как раз из-за ситуации с паромом  Керчь очень удобный город!.
Машину ставите на стоянке на Тамани, берете под мышку модель и как пассажир в первый же подошедший паром на крымский берег.
С парома вас встречает миниавтобус и подвозит прямо к месту проведения мероприятия.
 
Также там курсируют катера, яхты, лодки, матрасы, круги... просто вброд
 
Такие вот планы.
 
Ну, а если есть желание именно машиной попасть... 
то обещают пропускную способность переправы увеличить в 3 раза.
А коль будут очереди, то выезжать на несколько дней раньше.
 
Еще собираются с Кубани вертолеты в Керчь (и по городам Крыма) запустить.

Отлично смахнули

Верной дорогой идете Товарищ!

При постройке бота у меня были трудности с приклейкой шерстрека. Детали узкие, все время хотят сползти и т.д. Намучилась с ними. В этот раз решила попробовать новую технологию.
Наношу клей только на корпус, жду, когда подсохнет до бесцветного, смачиваю водой шерстрек и привариваю. Буквально секунды 3 деталь подвижна и можно скорректировать ее местоположение, если чуть скосили. Мне очень понравилось, и главное - что нет подтеков клея.

 
Я понимаю, что у мастеров, собравших уже не одну модель, есть свои, проверенные техники, но мне еще приходится что-то придумывать, пробовать. Я очень хорошо помню корпус своей первой, так и не достроенной, модели... Было очень непросто.
 
 

Смахну пыль с темы! Пока дочь была дома на каникулах - стройку приостановила, потом набралась еще кучка неотложных дел, и вот спустя почти месяц, вернулась к Полоцку
 
Маслом покрыла пока частично, фотографии сделала через 2 часа после масла. 
 

При постройке бота у меня были трудности с приклейкой шерстрека. Детали узкие, все время хотят сползти и т.д. Намучилась с ними. В этот раз решила попробовать новую технологию.
Наношу клей только на корпус, жду, когда подсохнет до бесцветного, смачиваю водой шерстрек и привариваю. Буквально секунды 3 деталь подвижна и можно скорректировать ее местоположение, если чуть скосили. Мне очень понравилось, и главное - что нет подтеков клея.

 
Я понимаю, что у мастеров, собравших уже не одну модель, есть свои, проверенные техники, но мне еще приходится что-то придумывать, пробовать. Я очень хорошо помню корпус своей первой, так и не достроенной, модели... Было очень непросто.
 
 

Я также как Максим наношу каплю жидкости на пластиковую крышку, но затем в эту каплю опускаю все необходимые мелочи для чернения. Пинцетом/зубочисткой проверяю чтобы вся жидкость была на деталях и жду 2 минуты. Затем достаю готовые детали. Правда черню также Brass Black...

А вот практически готовый на сегодня рангоут (не весь еще конечно):
 По бушприту видно, что он не такой светлый как мачты - сам виноват, буду аккуратно шкурить чтобы побелел.

Наталья, спасибо большое)
 
Продолжаем. Пока вожусь с рангоутом. Сделал бушприт, но его еще зачистить нужно, нижние реи и гик я сточил 800 наждачкой и покрыл тушью заново. Попозже выложу, а пока:

 
Конечно кое-где необходимо доработка, но в целом будет так как на фото. 

Продолжаем в том же духе пока не наклеим все полоски. Постоянно сверяемся с чертежом, контролируя расположение швов. У меня через несколько полосок шов смещался, приходилось немного подрезать полоски по месту.

Даем заготовке просохнуть и обрезаем парус по контуру. Вырезаем из ткани оконтовку, сверяясь с чертежом, она  у нас шириной 3 мм.

Наклеиваем полоски по контуру и обрезаем лишнее, я резал прямо по чертежу. В итоге получаем уже практически готовый парус. На этой стадии  можно попробывать (когда приобрету на днях соответствующий инструмент) пройтись по швам зубчатым колесом, имитируя простроченный шов. Окончание следует

Перкаль из набора (у меня осталась ещё от бота) предварительно окрашена в крепком чае и пропитана жидким ПВА. После высыхания нарезаны полоски шириной 8,5 мм.

Далее зажимаем полоску ткани между двумя металлическими линейками, оставляя небольшой участок (на глаз где то 0,7-0,8 мм) и аккуратно промазываем его клеем,

Наклеиваем на этот участок следующую полоску и аккуратно прижимаем, и использую для этого кончики пинцета

Немедленно убираем линейки и вот что получаем