IgorSky

Теперь осталось провести такелаж передних парусов, протянуть и закрепить его и снова обрезать нити.

Далее очередь установки грот-мачты. Действия те же - установка мачты на место, протягивание и крепление такелажа, обрезка нитей.

Далее устанавливаем заднюю мачту, протягиваем ее такелаж, обрезаем нити

Далее аккуратно соединяем и приклеиваем верхнюю часть корпуса с нижней.

Ну вот и подошли к самому интересному - забытыливанию модели . Еще раз проверяем на стенде все, что можно проверить, снимаем то, что будет помещаться в бутылку отдельно. Укладываем то, что осталось в компактный сверток и вперед, т.е. во внутрь

Заливка "моря". Сначала основа из подкрашенной эпоксидки После высыхания основы "моря" формируем в несколько заходов "волны" с помощью акрилового прозрачного геля.

Подготовка к забутыливанию - сборка верхней части корпуса на "стапеле", проверка всех проводок такелажа и пр., изготовление и навешивание флага и вымпела.

Подставка. Знакомая дала на несколько дней попробовать гравировальную машинку. Поэтому начал делать подставку с таблички.

Спасибо, Nick74! Итак, продолжаем. После нескольких неудачных попыток написать название на борту лодки, заказал декали

Следующий этап - ванты и еще кое-какие мелочи

Теперь вырезаем паруса, клеим ликтросы и крепим их на мачты.

Настало время заняться парусами: Сначала готовим ткань для парусов.

Во время предыдущей примерки рангоута выяснилось, что гик передней мачты получился примерно на 1 мм длиннее, чем необходимо. Пришлось его укоротить. Также доделаны леера по второму борту и добавлены еще некоторые детальки палубы и рангоута.

Теперь настала очередь леерных стоек. Я решил сделать их из проволоки 0,15 мм и ниток.

Второй борт готов

Продолжение работы над рангоутом и очередная примерка

Почти неделю я потихоньку готовил эти детали и, наконец, установил по одному борту

Параллельно продолжаю потихоньку заготавливать рангоут

После завершения этого этапа очередная примерка палубных надстроек, тоже немного облагороженных, и подготовка к изготовлению хитроумных релингов и планширя.

Следующий этап - продолжение отделки палубы

Потихоньку приступаю к изготовлению рангоута. Заготовка для грот-мачты. Здесь уже надо предусматривать и отверстия для проводки такелажа, которые лучше сверлить до окончательной обработки мачты.

В ходе изготовления световых окон между делом сделал второй вариант брашпиля. Кажется, получилось поаккуратнее и немного поменьше. Слева второй вариант. И примерил все на палубу. Также доработано оформление "кокпита".

В палубе этой лодки прорезано довольно много световых окон. Я не смог придумать ничего, кроме как использовать латунный профиль 2х2 мм, две противоположные стенки я сточил, чтобы получить прямоугольную форму. Для круглых иллюминаторов в палубе были использованы латунные трубки подходящего диаметра.

Далее - изготовление палубных надстроек и прочего палубного оборудования. Надстройки я вырезаю из груши и обшиваю грушевыми же рейками. Для изготовления брашпиля я использовал нару деталей из набора ФТ, латунную проволоку 0,4 и 0,15 мм для валов и ручки, латунную трубку 0,8 мм для изготовления "шестеренок". После того, как первые эмоции от изготовления брашпиля утихли, стало понятно, что он получился несколько корявым и великоватым.

Теперь достаточно сошлифовать лишнее наждачной бумагой, положенной на ровную поверхность. И, т.к. ранее то же самое было сделано и с верхней частью, то в итоге мы имеем плотное прилегание частей корпуса друг у другу в плоскости ватерлинии и ровную границу разделения цветом. В случае, если ватерлиния была бы в виде полоски, например, белого цвета, нам было бы достаточно вырезать еще одну часть из тонкого материала (шпон, пластик) и, вложив ее между верхней и нижней половинкой, пошлифовать все вместе.