Mr.Obukhof

Пластина модернизирована, я смотрю... Появилась табличка Общая просьба: на инструкции указывать номер ревизии, чтобы знать, какая инструкция у тебя в наборе. И лучше закатывать рукава, опять же, IMHO.

Вырезал из пластины подставку. Заморю под грецкий орех. Некоторые перемычки на подставке расположены не удобно, боялся сломать детали. После морения и установки таблички.

Черновая обшивка корпуса. 1. Все рейки очень сухие, ломкие, действительно лучше их предварительно намочить. Рейка (дет. 61) у меня была дана не с запасом: как видно, образуется небольшая щель ~1мм, впоследствии легко зашпаклюется. 2. Гвоздиков за раз на всю черновую обшивку не хватает, поэтому приходится их либо вытаскивать с уже установленных и просохших планок (что медленно), либо использовать другие. Под корабль можно подложить какой-нибудь маленький брусок, чтобы не поломать ветви шпангоутов, когда будете забивать гвоздики. Я места под их установку изначально высверливал. 3. Палубы. Лучше предварительно «наживить» гвоздики, потому что клей схватывается достаточно быстро. Иначе в будущем будете подклеивать отстающую палубу по углам, как я)) Фальш-планширь (дет. 56-67) лег отлично, ничего с ним не делал. Дополнительные топ-тимберсы (дет. 30-32) хрупкие, в местах перемычек при отделении от пластин могут по краям крошиться. 4. Tnax рекомендует нарастить внутренний борт по топтимберсы, чтобы не было проблем с внутренней обшивкой (могут быть волны).

Сборка каркаса судна. Особых затруднений не вызвала. Из предложений: 1. Схему расположения деталей хотелось бы видеть по стороне, обратной резу. Размечать не удобно. 2. При начале сборки лучше всего сразу разделить все детали по сторонам, левой и правой, нос/корма, чтобы их не перепутать. 3. Были сомнения о позиционировании дет.16 – крепление для оконных стекол.

А ружье шло в наборе? Карманы из кожи тоже будут?

Ну если собирать каждый, то это выйдет слишком накладно... Здесь нужно оценить, так сказать, потенциал прежде всего)). А вот разбивка на критерии и выставление счёта (2:0 в пользу того, то..) было бы здорово. Можно кстати попробовать сначала на шлюпке, благо выбор есть...

Так выглядит коробка набора корабля и шлюпки. Все смотрится очень хорошо и информативно. Коробка плотная, может выдержать хороший вес, самые хрупкие пластины фиксированы к ней, повреждение деталей практически исключено, что важно для тех, кто будет заказывать набор почтой.

Руководство по горячей склейке с использованием утюжка или термоапликатора, благодарность за которое выражаю Жукову Максиму aka Tnax. У него ОЧЕНЬ аккуратные модели получаются! - смачиваю кисточкой рейку и корпус, даю подсохнуть рейке до стадии- не блестит мокрым, но влажное. - шприцем наношу змейкой клей на чистовую рейку, чуть смоченной кистью равномерно распределю - слежу чтобы не было потёков и "много клея" - наношу на место приклейки, размазываю кистью, стараясь чтобы немного попало на торец предыдущей рейки чистовой. - буквально через пару минут клей на чистовой схватывает до "полупрозрачный, но местами белый". Идеально - липнет, но не течёт\мажется. - прикладываю на место, совмещаю начало или конец рейки по месту, слегка прижимаю по всей длине встык к предыдущей рейке. - проверяю что ложится правильно, если нужно отрываю аккуратно и корректирую - утюжком привариваю конец рейки, стараясь чтобы зазор между рейками был минимален. - проглаживаю всю рейку в сторону к предыдущим чистовым, стараясь состыковать без зазора. Проглаживаю ещё несколько раз, чтобы точно всё схватилось и прикипело. Нюансы: - иногда на крутых изгибах может отстать рейка - капелька клея, подсохнуть и прогладить - как не делай стык вплотную, иногда из-за напряжения рейка может делать щель. Чтобы этого не было или уменьшить эффект - и нужен клей на торце предыдущей рейки чистовой. - можно щель потом аккуратно заполнить клеем и убрать излишки - по желанию Щели особо не пугают, мои покрытия должны заполнить их. Но для подстраховки можно места стыка чистовых реек затемнить на черновой Потом обязательно проверяю результат - уже по готовности обшивки: - кисточкой смачиваю весь корпус, не сильно, но чтобы явно намочить. Иногда что-то может и отстать, если варилось очень малым количеством клея -потому воду очень дозировано. - смотрим побелевшие участки - это клей. От намокания он смягчается - лезвием аккуратно соскребаем. Насухо же много сложнее клей отодрать. После этого уже можно шкурить. Для нанесения клея можно изготовить следующий вариант: нужен шприц не менее 5 мл, емкость для анализов и губка. Губку помещаем в емкость и наливаем воды, чтобы она её впитала. Иглу от шприца срезаем в половину длины. Тем самым клей удобно наносить, а храня его в емкости можно не бояться, что он засохнет в игле.

Здравствуйте! Меня зовут Алексей. Я новичок в судомоделизме, но бот моя уже не первая модель, есть с чем сравнивать. В этой теме хочу подробно описать, в силу своих способностей)), процесс сборки бота, обобщая всё то, что я узнал об этом нелегком деле. Внимание, много текста (и рекламы%)) Почему выбрал бот, а не что-либо другое из моделей Мастера-Корабела или других фирм: 1. Вкусовые предпочтения: по-своему красив (вы не поверите, но его так приятно держать в руках)) и исторически значим для Российской истории. 2. Небольшой корабль. Это значит, что его можно быстро собрать с минимумом инструментов и знаний/навыков в судомоделизме. Рангоут (мачты) и такелаж (веревки к ним) просты. 3. Минимум доработок: хорошая детализация, не надо ничего докупать. 4. При поломке детали легко связаться с компанией и её дозаказать, также можно провести улучшения по своему вкусу (например, как у меня – палуба из груши). 5. Корабль популярен в обзорах судомодельного сообщества, всегда можно посмотреть большое количество фото по кораблю и получить советы по трудным местам. Базовый набор инструментов (те, без которых невозможно собрать набор): 1. Клей для дерева. Чаще всего используют Клей-Момент или Titebond II (берите Premium, он бесцветный по высыхании, в обычной продаже встретить редко, есть в судомодельных магазинах), или цианокрилатный клей (универсальный, когда нужно быстро «прихватить» деталь). Клей для металла (и палубы в этом наборе). Взял то, что и рекомендовали в инструкции - БФ-2, хороший клей. 2. Кусачки, плоскогубцы, пинцет, молоточек, линейка, модельный нож (для меня лучшие – это OLFA), надфиль, шлифовальная бумага (мелкой, средней и крупной зернистости), зажимы (начиная от канцелярских, заканчивая струбцинами), шило, художественные кисти, лак (обычно это полуматовый прозрачный) для покрытия модели. 3. Дрель и сверла малого диаметра (от 0.3 до 1мм). Продвинутый набор: (тот, при котором можно получить, так скажем, большее удовольствие от сборки модели и улучшить качество её эстетического восприятия%)): 1. Коврик из самозатягивающегося прорезиненного покрытия для рабочего места. 2. Бор-машинка. Универсальна, огромные возможности применения (можно даже самостоятельно лечить зубы%)). Если что и надо брать из этого списка, так это её. 3. Морилки – красят дерево, но не меняют его свойств. Любые (чаще использую дуб и орех) 4. Стапель. 5. Масла: льняное или тунговое. Или воск. Или их комбинации. Нужны для покрытия корабля, что именно использовать - по своему вкусу. Я попробовал воск, мне понравилось. 6. Фен. У меня Proxxon MH 550 – рекомендую. 7. Тиски и зажим «третья рука». 8. Паяльник. Использовать как по прямому назначению (допросы%)), так и для того, чтобы «отрезать» полиэфирные нити, идущие в комплекте с кораблем. Кстати, их также удобно резать бритвой. 9. Утюжок или термоапликатор (у меня APL-01 Micron). Горячая склейка очень облегчает сборку. 10. Жидкость для чернения латуни. Ваш корабль будет выглядеть натурально и более мрачно). Готовый вариант – это Brass Black. Можно сделать самому: Медный купорос (цветочный магазин и т.п.) + сода (взять на кухне) + нашатырный спирт (аптека) = жидкость для чернения. Здесь подробно описан процесс. http://www.shipmodeling.ru/content/tooling/brassblacking2 11. Пила и стусло для моделей. 12. Шлифовалка. Я использую дельтовидную от Proxxon и так же насадки для бор-машинки. Ну и в конце, для фанатов: 1. Клетневалка. Используется для придания большей реалистичности такелажу. 2. Планетарная моталка. Можно самому вить канаты, на свой вкус и цвет. Мог конечно что-то и забыть, но в целом это полный список для того, чтобы сделать модель.

Как удалить сообщение? Не нашел...

Добавить раздел с полезными материалами для судомоделизма.

1. Темы с электронными инструкциями к моделям и рядышком темы с их обсуждением. 2. Больше фотографий в магазине к моделям и хорошего разрешения (может быть даже фотоальбом какой-нибудь), чтобы можно было всё хорошенько рассмотреть. Вариант с 3D моделями был бы очень интересен. 3. Чисто эстетически: не нравится описание опций к товару "плюс" и "минус"... Вернее слово "минус", лучше "стандарт" что ли... 4. И последнее пока что: возможность правки ошибок в тексте описания моделей %)

Спасибо за ссылку! Можно впринципе и через посредников попробовать, благо их большое количество...

Спасибо за ликбез

Конечно, нужен навык ещё во всём этом станочном парке... Кстати, а почему решили использовать такие нити для такелажа? Мне кажется они "толстовато" выглядят.

У них, это у кого? К ДР скоплю %))

Согласен! Приятно было бы ко всем моделям МК видеть такую историческую справку, как в инструкции, так и в описании к товару на сайте. Кстати, использовали же флажковую систему сигнализации?

Серьезный корабль... Всё ручками или станки?

Можно что-нибудь рядом с коробкой положить для сравнения размеров? Нити теперь везде только Gutermann или? P.S. Я уже сделал предзаказ йола.

Он шикарен.... Возьму без обсуждения. Отличная новость, Макс! Такого набора жду и от Мастера-корабела!

Есть ли ещё фото бота с собранными парусами? Тоже думаю так сделать) И крупно фото медалей )

Какая будет упаковка? Какие-то нововведения в наборе планируете? Расширю вопрос Tnax: инструкция будет стандартная или будете делать экспериментальную?