Villy

Автора модели зовут Артур. Он разрешил сфотографировать модель с установленными на ней парусами.

 

 

 

 

 

 

 

 

 
 

Я приклеивал ликтрос к парусу с помощью малярного бумажного скоча. Отрывал кусочек длиннее на см стороны паруса, клал на стол клевой стороной вверх, на него сторону паруса на половину ширины скоча. Ликтрос прикладывал на скоч к кромке паруса, если нужно поправить ликтрос, просто прижимаешь к кромке.. Держится хорошо. Потом на стык аккуратно  наносил клей из шприца. Проглаживал пальцем шов. И не надо ничего прижимать. Через 5 минут снимал скоч.  Достоинство этого способа не нужны прищепки. Трос и парус лежат ровно. Сразу весь трос к кромке паруса и формировал стык. 

MK0301 Бот "Св. Гавриил" 1728 год
1-я Камчатская экспедиция В. Беринга по указу Петра Первого
Материал парусов - батист. Ликтрос, сезни, рифсезни - полиэстеровая нить.
Паруса изготовлены по технологии всемирно известного моделиста Дмитрия Шевелева. 

Поставил фока-штаг

Продолжаем:
Сверху на типлетсами планируются деревянные кницы.

Это понятно. Ответ в стиле корпоративной этики Я к чему: было бы хорошо иметь помимо стандартной схемы к набору схему дополнительную со всякими плюшками: например, вот так можно было бы его покрасить... Здесь вот прорезать шпигаты... А вот тут ещё чего-нибудь переделать... %)))

Макс, мы сделали главное - точно попали с внешней нижней обшивкой. За нее, несмотря на неоднократные проверки, я больше всего переживал... Есть пара косячков, но они ни на что не влияют. Исправлю. Больше всего нужно будет исправлять кормовые детали обшивки.
 
Мое личное впечатление - я доволен, хотя это еще одно упрощение при сборке данной модели. Главное - четко соблюдать пропорции и позиционирование деталей. 
 
Корпус еще до шкурки. Шкурить буду мелкой наждачкой. Потом покраска и установка бархоутов и шпигатов. Теперь можно.  

Ура! Я получила долгожданный Полоцк!
 
Обзор будет кратким, т.к. люди более опытные уже делают его на этом форуме. 
Я следую инструкции, и самое обидное - что я читала о проблеме с деталью А9, и все-равно наступила на эти грабли, пришлось пилить...

 
Когда дошла до черновой обшивки и приложила первую рейку - поняла, тут так просто, как у Гавриила, не будет.  Но! Термоаппликатор - хороший помощник!
Третья рейка после придания ей формы просто лежит, ждет приклеивания.   А вот видео, как я это делаю, может оно будет кому-то полезно... 
 

 

Всех приветствую!
Опофигея с парусами прошла первую стадию. Сначала промежуточный результат, потом детали. Один еще сохнет.

Косой грот, фор-стаксель и кливер изготовлены полностью на вышивальной машине, остальные на обычной швейной. Интересно было сравнить. Ткань использовала из набора Полоцка.
 
Ткань дает сильную усадку при ВТО (влажно-тепловой обработке). Перед раскроем парусов обязательно немного увлажните ее и прогладьте.
Ткани в наборе впритык. Раскладка, рекомендованная МК, не прокатила.

 
Сравнение с выкройкой готового паруса:

 
А теперь лирика: если у вас жена-подруга-дочь и т.д. не увлекаются серьезно рукоделием, то вы можете и не знать о разных полезных материалах и приспособлениях.
1. Водорастворимый маркер. Рисует на ткани - смывается обычной водой. Важно: не гладить ткань с нанесенным маркером, только после его удаления водой.

Накладываем ткань на выкройку, повторяем все линии, строчим на машинке, радуемся!
 
2. Водорастворимый флизелин. Растворяется в теплой воде. После придает ткани некоторую жесткость, как крахмал, но можно вымыть водой. Очень помогает при пошиве тонких тканей, не дает стежкам стягивать ткань, предотвращает вытягивание косого среза.

 
Потом в воду, флизелин вместе с маркером исчезнут без следа.
 
Ну и утюг - лучший друг. Но не больше, чем на 2. Иначе края, обработанные ПВА, просто потемнеют сильно или сгорят.
 
НАдеюсь, что была полезной.
 
 

А вот и недостающие детали:
 Доволен как слон. Теперь можно и к корпусу приступить. Надеюсь, что нагели мы с Максом правильно рассчитали...

По нанесению туши: лучше алмазным надфилем шлифануть деталь. Потом тушью. Потом шкурка 2500. Еще слой туши. Масло. Стертая почти в "0" 2500 шкурка (это если делать имитацию засаленности). Для мачт и рей очень актуально.

Еще один промежуточный этап по рангоуту:
 Ну и битенги заодно сегодня сделал.

Вот еще несколько:
 Смотрите внимательно чертеж гика - на нем 3 обуха, 2 утки, стопоры. Нюансов хватает. Отверстия лучше сверлить до обработки детали до цилиндрической формы. Здесь также все поставил на металлические штифты. От предлагаемой черной бумаги сразу отказался - поставил латунные полосы, которые также закрепил на штифты.

При постройке бота у меня были трудности с приклейкой шерстрека. Детали узкие, все время хотят сползти и т.д. Намучилась с ними. В этот раз решила попробовать новую технологию.
Наношу клей только на корпус, жду, когда подсохнет до бесцветного, смачиваю водой шерстрек и привариваю. Буквально секунды 3 деталь подвижна и можно скорректировать ее местоположение, если чуть скосили. Мне очень понравилось, и главное - что нет подтеков клея.

 
Я понимаю, что у мастеров, собравших уже не одну модель, есть свои, проверенные техники, но мне еще приходится что-то придумывать, пробовать. Я очень хорошо помню корпус своей первой, так и не достроенной, модели... Было очень непросто.
 
 

Смахну пыль с темы! Пока дочь была дома на каникулах - стройку приостановила, потом набралась еще кучка неотложных дел, и вот спустя почти месяц, вернулась к Полоцку
 
Маслом покрыла пока частично, фотографии сделала через 2 часа после масла. 
 

Продолжу свой фотоотчет. Обшил корпус чистовой, где сильно клей торчал, подчистил. Пазы под киль, ахтерштевень и прочие детали прорезал. Сильно не пинайте.

 
Странно, на фотках, он мне больше нравиться чем вживую. Аккуратно вроде бы как.
Завтра вклею вставки, в места где весла просверлятся и займусь чистовой палубой.

А вот и ватервейс:
 В доске посередине сделал имитацию замка, т.к. в переводе на масштаб слишком длинная получается. После покрытия маслом все проявится. Ватервейс цельный - из первых наборов, по итогу необходимо сточить нагар. Конечно пришлось повозиться, но мне так больше нравится чем сборный ватервейс.

фото

Коллеги, спасибо! Остатки фото.

На самом деле если стремиться к оригиналу, то в любом случае инструкции не хватит.

Мое скромное мнение. 
Первый набор - Черный принц от Мамоли. Впечатления от набора - разочарование, во всем - в наборе, в своих умениях, и т.д. Результат - стоит готовый корпус без всего. Доделать пока не могу - нет материала (в наборе откровенно не хватает), нет понятных чертежей, нет толковой инструкции. Про такелаж вообще молчу - темный лес.
От МК. Вот правда абсолютная - можно обойтись минимумом инструментов, и получится, во всяком случае - вы дойдете до финала, а это самое ценное! Особенно для новичка. Отличная поддержка - начиная с большого количества тем на разных форумах и заканчивая вниманием производителя. 
А статья для новичка, который ищет и думает, будет всегда полезна, особенно с фотографиями. И упор надо сделать на наличие русскоязычной инструкции и наличие фотографий. 

По сравнению. Могу сказать только по моделям, которые делаю. В руках держал набор от  "Конструкто"- не понравился, грубо, литье, материал.
На стапеле: Меркурий от "Амати" - хороший материал, отличные пушки, лазерный раскрой набора, травленка. Минусы: Обшивка (как черновая так и чистовая) это не для начинающих. Инструкция не очень информативная, чертежи хорошие, но не показаны многие мелочи. Короче для продвинутых. Хороший набор качественный. Про Батисту вообще помолчу, за эти деньги можно было купить 2 набора от "Амати". Типа наших "Жигулей" образца 80-90 годов. Купил и пили. МК делает наборы для широкого круга моделистов. Хорошее качество, раскрой полный, полные чертежи. С их помощью наши ряды растут. Наилучшее сочетание цена-качество-доступность. Минимальное количество инструмента. Ассортимент постоянно расширяется. Купил все модели.    

Только нужно больше описания к фотографиям, а то какой-то ребус получается Так делался штурвал: "Все достаточно просто. Две полоски шпона груши (остатки от шлюпки) и полоска латуни. Шпон вымачивается и склеивается в виде кольца, в качестве формы использовал сверло диаметром 9 мм, затем на шпон приклеил полоску латуни и сверху полоску шпона. Получившийся бублик обточил до толщины в 1,4 мм. Ручки штурвала точил из кругляка ореха диаметром 1 мм используя бормашинку и нож в качестве резца." 
P.S. Бот действительно хороший получился, из тех немногих фото, что выкладывал AAE на сторонних форумах. Хотелось бы увидеть побольше