Nick74

/

/

Паруса, "люгер" Насколько возможно постарался прыгнуть выше своей головы. Спасибо более грамотным товарищам за советы вместо "тапок" и помидор. Самое главное и видимое - риф-банты долой (а ведь была мысль их сделать - куда ж без провалов памяти, последний раз в живую канонические/кошерные/халяльные парусиновые шлюпочные паруса видел еще в училище, уж больше 30 лет минуло). Так как нет ясности решил оставить кренгельсы, без коушей, хотя возможно, что к этому времени на шлюпочных паруса начали внедрять люверсы и для крепления шкотов и галсов. Хотел закрепить паруса на рейки ревантами, но благоразумие и лень победили хотелок. Так что при всей похожести на паруса больших кораблей отличия всё-таки есть. Так же посильно изобразил складку-залом от вант на форе и гроте. Риф-сезни, как для меня уже обычно, по месту.

/

Рангоут и стоячий такелаж, "люгер" Обвязка блоков - самое нелюбимое дело. Гаки и клетневание ввиду масштаба и "криворукости", естественно, отчасти немасштабные. Есть сомнение именно в таком исполнении ракс-бугеля, скорее всего был металлический, но хотелось "видового разнообразия. Так же могу предположишь, что фал к рейку крепился не огоном, а гаком за стропку. Рейки планирую внутри вант, хотя на современных катерах с подобным вооружением (фото) видел, что рейки снаружи вант... вопрос к знатокам - как располагаются паруса при смене галса? По-моему перенос парусов через спуск-подъём - идея так себе... Такое впечатление, что на современных катерах мачты безвантовые, а верёвка в бугелю рейка - "два в одном", и фал, и бакштаг...

Снято

Флаги "Флаг корабля является его знаменем... Защита флага - обязанность каждого члена экипажа..." - примерно с такими мыслями я к их изготовлению и приступал. За основу взял размеры от баркаса с "12 Апостолов", благо на схеме масштабная линейка есть. 4,5 х 3,0 фута... примерно... в 72 масштабе получалось 20 х 13 мм. такой размер мне показался чрезмерным. Уменьшил до 15 х 10 мм. Очень захотелось... флюгарку, ну, прям приспичило... чистая отсебятина. Какие-либо подтверждающие документы - примерно 1870-е годы, катер же - существенно раньше. Из имеющихся данных: указание на расположение - под флагом ВМФ, но не оговаривается при каком парусном вооружении, какой формы (на схемах квадрат, флаги же, как правило, прямоугольные). Так что вопросов больше, чем ответов. Так что "не пинайте музыканта - он играет как умеет". Теперь осталось всё хорошо отснять.

/

/

/

Радующие глаз мелочи "Здравствуй, мелкая моторика и досвидули, глазки..." В данном случае решил сделать разными бухты такелажа, что связано с рангоутом/подъёмом парусов - сбухтовано совсем по-походному, шкоты - бухты сделал "лишь бы раздёрнутые шкоты под ногами не путались". Добавил также фалини в бухтах и сорлинь. Сезни, якорь и вёсла по-походному - всё на штатных местах. Сезни визуально кажутся "не густо", в пересчёте с масштаба шаг получается примерно 30-35 см.

Парусное вооружение Установил, всё, что положено, обтянул

/

Паруса Далее повязал к рангоуту, естественно, пока всё в таком состоянии это удобнее.

/

/

И ещё с пол-года спустя... но завершение постройкой неизбежно, как крах империализма Паруса в деталях, "шхуна" Тут всё по уже для меня отработанной технологии. Клеенные, с разрезанными риф-сезнями, исключительно для удобства в работе. Имитация швов - накаткой, шаг 0,6 мм, остальные показались либо слишком крупными, либо слишком мелкими.

Вообще, что-то строительство очень тяжело идёт, Музы нет. Рассчитывал закончить за два с лишним месяца, а в итоге это вот всё моё продвижение. (Ну, разве что еще заготовка для парусов готова, с раскроем на полотнища)

/

Вёсла и отпорные крюки Вёсла новой десятки штатные, старой - переделка вёсел славянской ладью (как раз размеры позволяют и вальки сделать, и за счёт длины веретена криворукость скомпенсировать. Разрезал. подгонял в одинаковый размер вальки, насверливался в них и вклеивал веретена). Из дополнений манжеты на веретена и оковки лопастей. Попробовал сделать отпорные крюки. Первый вариант изрядно смахивал на алебарды... "резать не дожидаясь перитонита!". На данном этапе лучше не смогу, "на коленке" это мой пока предел. В походной связке корявость не так заметна, как на макросъёмке.

/

/

Много времени спустя... Рангоут Люгер VS шхуна Наброски парусного вооружения. Заготовки постепенно превращаются в... заготовки. Хорошо подошли конечники/клеммники??? для изготовления различных оковок и вертлюгов. Опыта изготовления нет, станочного парка тоже. Всё, по большей части, "на коленке", так что прошу сильно не пинать.

Отступление "юмористическое" Наши русские моряки настолько суровы, что могут уплывать даже в восход!

Отступление "практическое" В ответ всем злопыхателям - кое-что в нашей многострадальной Родине всё-таки делается. Очередная секция газообрабатывающего завода отправилась... восвояси.