ViruSS

ии?

а вот про отверстия под уключины - тут бабушка надвое сказала.... Эта же деталь слегка выгибается. Как бы не лопнула при этом по перфорации.

Сейчас самое время просверлить отверстия в подлегарсе под рымы и наггели. А вот отверстия под утки в боковинах банок - поздновато... придется длинным сверлом подлазить.

ага. Вот это уже интересное и полезное замечание! расстояние между шпангоутами где то по 12 миллиметров. Особенности постройки античных судов... Какой тогда должна быть толшина обшивки? миллимера хватит?

А слайдов не осталось?

Ну, картон на чистовой модели не пойдет... Клееный шпон на дюбель-шлюпке пробовал... не понравился. Ворсится клей на торцах.... А миллиметровое и полумиллиметровое что то есть?

Именно. Жаль уже потраченного времени будет.... По помощи в раскройке (не безвозмездной естественно) как я понял добро даете?

В связи с теплом имайскими праздниками подзабил немножко. После них соберусь, съезжу за 1 и 1.5мм картоном. И попробую еще один заход. Напряг мозги и что то более-менее гладкое (вроде, на экране) смог родить. Упирается только в поездку... Кстати, в очередной раз мучая вышевставленные чертежи, понял, что сечения в одном масштабе с "уплотненным" килем. Свел их на один лист - все практически совпадает. В общем, если то что сделал я сам мне в очередной раз не понравится - попробую заново. Если и там не выйдет - набъю постов на верфи и обращусь к тому товарищу в личку... Я в тему ему написал, но он не отвечает, а в личку писать мне не дают.... Крутил я в руках то что у меня вышло... как то дубово получается... Наверное разобравшись с обводами, при переходе на дерево сменю технологию постройки. Не несущая конструкция киль+шпангоуты, а стапель из картона, в него вставлю киль и из полос шпона про шаблонам буду гнуть шпангоуты. Потом обшивка. А уж затем получившуюся скарлупу снимать. По принципу как у Вам шлюпки сделаны. Тогда все будет крепко, но "ажурно". И вот тогда я и обращусь за помощью в подборе материала и резке....

нет. Вставить не получится! Паровая машина столит где? В трюме. Впихнуть в трюм - звучит. Вставить в трюм - нет. Если хочется благозвучия - установить.

То что в машинном ничего не видно - повод впихнуть туда светодиод.

на первом фото к сожалению ничего не разобрать, но авторитетно заявлю, что литья без швов не бывает. Шов может быть небольшим, но он есть. На Николае с супругой - были. На лодке с командой тоже. Так что все таки лучше было бы отделить загодя, внимательно, под разными углами осмотреть деталь и зачистить шов. как же держать потом? А просверлить тонким сверлом в том месте где видно не будет (в случаес шестярнями с цепью, сверлить не надо, паз уже есть ) и воткнуть зубочастки. За них и держать при покраске. На готовой и покрашеной модели швы СИЛЬНО бросаются в глаза и портят впечатление.

По грунту я подозреваю, что планируется потом местами обдирать до грунта ( применяя солевые маски к примеру) и он имитирует сурик. Вопрос другой - почему не отделено от литника? И главное - не зачищены швы.

Хех... Утренник рисования прямо

Так? Накосячил на картинке с расположением утки. Будем считать, что она с другой стороны....

Фото поглядел. Если с обвязкой блоков между собой в целом ясно, то как крепить в верхний ДВА фалла от рей? Может схемку от руки?

Подскажите пожалуйста схему обвязки между двухшкивным и одношкивным блоком, что за мачтами. Схему из инструкции не понял....

Просто вставил ссылку на ютуб. Форум сам распознал и оформил.

Так имея адекватные чертежи я бы сам все сделал. Назвать же адекватными чертежами вышеприведенные сканы хренового качества - язык не поворачивается. Причем сканы хреновые именно в том месте, которое так нужно. Кроме того, там два разных корабля. Очень похожих, но разных. Тут как я понимаю: Северин строил корабль не сам. Он нанял грека-лодочника. А тот бумажных чертежей в руках не держал сроду. Поэтому была сделана модель (сканы чертежей) крупного размера, с которой уже и был построен реальный корабль. В общем, победив лень и пораженчество взялся перекраивать корпус по новой. Поглядим, что выйдет. За ссылку спасибо! буду знать куда обратиться в крайнем случае. Пы. Зы. Если кто то все таки решится последовать по моим стопам и сделать именно этот корабль, то советую масштаб покрупнее выбирать, чтобы всю ажурность конструкции показать можно было, без риска переломать тонюсенькие поручни.

Начал клеить обшивку. Не как на первой болванке, где просто нерезал полосок и подгонял по месту, а сперва расчитав в 3д Максе. В целом данный метод хорош. Успел уже убедиться на моделях шлюпок. И вот тут то всплыла основная проблема. Основопологающая я бы сказал. Как я уже писал, я не смог толком разобраться в приведенных мною выше чертежах. И кажество у них так себе... И теоретических\практических навыков у меня кот наплакал. Сечения подгонял "по мативам"... В общем обводы корпуса гуляют, плавают и волнуются как то самое море. Основных вариантов три. - Оставить все как есть с небольшими изменениями и надеяться, на толщину обшивки и наждачную шкурку. То есть вернуться к варианту "обработать напильником". - Одним из способов заполучить ПРАВИЛЬНЫЕ сечения и сделать все заново, основываясь на полученном опыте. - Махнуть рукой и идти пилить дусековскую бриему, признав свою криворукость. Третий вариант отметаем как пораженческий. Первый - делаю я не дяде, а себе. о наличии косяков буду знать "я, вы, боцман естественно, ну и два матроса" (с) анекдот. Что не добавит душевного спокойствия. Итог: Нужен нормальный чертеж. Может ли мне кто -то с этим помочь тут? Возможно на небезвозмездной основе? Или куда с таким можно обратиться? Есть конечно еще вариант - ехать в субботу утром через весь город в местный клуб судомоделистов и просить помощи там, но ХЗ что там за люди и как меня примут...

Если что, есть еще большая подборка фотографий. Просто если за дело захочет взяться профессионал - я лучше сдам "дела и должность" и дождуь результата, чем потрачу время, силы и сравнив свой результат с чужим буду недоволен...

Вот чертежи, про которые писал. По ним сделал модель в 3д максе, затем перегнал в корел. В теории, Тим Северин вполне себе здравствует (долгих лет ему!). Может вообще обратиться к нему? У меня наглости не хватило....

У меня и кнопочки в форме эффекта не давали. Но как видно - проблему решил. Дело в браузере. В хроме все норм работает.

Иногда человеку хочется странного. Особенно мне. А именно захотелось мне на полку древнегреческое судно. Ну и раз уж связался по новой с 72 масштабом благодаря МастерКорабелу с Фальконетом, так и не будем метаться туда сюда. Отринув идею пластиковой модели, как баловство я принялся мониторить предложение по деревянным кораблям. А оно вообще зело негустое по данной теме. А в 72м вообще, весь выбор сводился к Дусеку с его бриемой и триемой. «Авианосец» мне откровенно не понравился, к тому же злые языки поговаривали, что такие корабли существовали лишь в баснях тогдашних Эзопов и прочих Гомеров. Грубо говоря, все равно, если бы наши дальние потомки писали историю танкостроения по игре «Мир танков», а то и по киножурналу «Каламбур» с их шедевральным «Стальным капутом». Ну отсутствуют такие суда среди археологических находок… Бриема же вроде ничего так… Но какие то смутные сомнения вызывала. Да и кроме нее было чем заняться. Но как назло, на одной из сходок наших бардов-алкотуристов одна девушка так душевно исполнила песню «Арго», что я не удержавшись, в стостоянии алкогольного опьянения сей набор приобрел. Дождался. Забрал. Принес. Распоковал. Закрыл. Снова открыл. Все равно ДРОВА. Нет, я хоть и избалован лазерной резкой и сборкой на щелчке (ну почти…) от вышеназванных фирм, но представлял, что меня ждет и был марально и физически готов к работе. Но под дровами я имел в виду не вязанку реек (только топора примотанного не хватает), а НИКАКУЮ детализацию при нехилом размере. При этом хотеть на полку греческое судно я не перестал! И как опытный моделист стал думать, как пасудину «оживить». Тут мой опыт моделизма подсказал два пути – добавить мелочевки по чертежам\фотографиям и добавить экипаж! Сказано-сделано. Заказаны «Римские гребцы» от Ориона и Греческие Гоплиты от Цезарь Миниатюрес. И то и другое в полиэтилене, если вы понимаете о чем я… Но у меня своя литейка позволяющая тиражировать все что угодно (почти все) в смоле с профессиональным качеством, так что вопрос с экипажем – дело техники и желания. Так как на подобных судах греки не использовали рабов и гребли сами матросы или воины, то думаю одоспешить гребцов и в таком виде уже растиражировать. Еще рулевого, Большого Папку ну и еще одного-двух занятых такелажем. Сильно не разгуляешся. Места мало… Параллельно я принялся шерстить интернет на предмет фотографий готовых моделей греческих судов, чтобы честно «списать» мелочевку. И в процессе поисков открыл для себя, что имели место реконструкции судов подобного типа. Триера «Олимпия» http://gorod.tomsk.ru/index-1211801900.php Советский проект «Ивлия» https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%98%D0%B2%D0%BB%D0%B8%D1%8F_(%D0%B4%D0%B8%D0%B5%D1%80%D0%B0) И ирландец Тим Северин с ВООТ-таким шилом в энном месте. По плодовитости и успешности морский проектов обогнавший самого Тура Хиердала! https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%B5%D0%B2%D0%B5%D1%80%D0%B8%D0%BD,_%D0%A2%D0%B8%D0%BC Вот фильм про его путешествие на Арго (разбит на 4 части) Натыкался я и на другие реконструкции (турецкие и греческие), но информации по ним было крайне мало. И тут в голову мне полезли мысли… На тему того, что Дусековский корабль чересчур здоров, а место не резиновое… А 50+ гребцов красить я замучусь… И вообще, можно же то же самое по виду и духу, но меньше и самому…. В общем выбор все таки пал на «Арго». Нарыв всевозможные фото (судя по которым, корабль или переделывали, или было несколько однотипных судов) а так же чертежи (где сечения не ложились на прочие виды, а все виды были разного размера…) я принялся за дело. Первоначально был план «доработать напильником». Делаю по проекциям треннировочную модель из картона так называемую «кошку», привожу ее напильником и наждачкой в приемлемый вид, снимаю сечения, делаю уже из дерева. Не вышло… Вернее что то вышло, но результат меня не устроил. Пришлось вспоминать, что я более-менее знаю 3д макс и вычерчивать судно уже там. ОЧЕНЬ облегчило процесс то, что я нашел неподалеку от дома лазерную резку. Что имею на сегодня. 22.5 см. Да. Местами кривовато. В свое оправдание я скажу, что пивной картон в сухом виде крошится как галеты (все помнят анекдот про поситителя бара требовавшего каждый раз новую подставку под кружку, приняв их за печеньки?), а в мокром напоминает спагетти. Кроме того НЕ НАШЕЛ картон толшиной 1мм (а расчеты делались исходя из того, что ряд деталей будет такой толщены) в итоге приходилось эти детали расщеплять бритвой (а поручни и привальный брус к примеру вообще оставить как есть). Все поручни попереломаны. Приходилось постоянно их подклеивать. Придется видимо и тут махнуть рукой на масштабность (шпангоуты ниже банок цельные. После посадки гребцов всеравно видно ничего не будет..) и сделать их потолще. Уже после сборки появилась запоздалая мысль, что надо было пропитать детали нитролаком перед сборкой. Но хорошая мысля приходит опосля. Следующая стадия – буду на этой болванке тестировать обшивку. Из ватмана. Как раз и проверю геометрию. Пока что доволен. Дальше поглядим. Стоит куча вопросов (в основном по материалам, так как устраивающего меня шпона я в Красноярске не нашел) – так что буду рад, если отзовутся более опытные товарищи готовые помочь советом, ну и в дальшейшем возможно помочь с закупкой материалов.

Подскажите - не могу вставить в сообщение текст из буфера обмена. Просто не реагирует на Ctrl+v.... Кнопочки тоже не помогают...

http://www.shipmodell.com/index_files/0PLAN1.html тут не смотрел?