Алексей

Ну да.. Не сложно. Вот, как примерно, выглядит:
При чём, бывает, что чернота со шляпки после втыкания гвоздя немного и слезает. Ну, тогда маленькой кисточкой аккуратненько мажу прямо на месте. Руки пока, слава Богу не трясутся ещё...

Миша, поверь, нет. Ты просто недооцениваешь свои возможности. Тут минимум шевеления руками. Ну, видеть, правда, надо. Я в лупных очках делаю.. Просверлить деревяшку легко. Гвоздик откусить кусачками ещё проще. Ну и вставить пинцетом и деревянной палочкой вдавить - по сложности между первым и вторым действием где-то... Для меня вот лично на сейчас почти предельный гемор - это выполнение петель руля на шлюпку и их установка. При чём я их делаю из своего материала. Чуть потоньше штатного, что в наборе. А их надо ещё паять, зачернить, или покрасить, и приклеить..
А гвозди.. Это, действительно, просто...
 Ну вот ещё вариант подобного гемора... Тали подката пушки в нашем же - 72ом масштабе. (может, только гаки и блоки чуть крупноваты, всё же)(делает Александр Остапец. Для Полоцка. У меня на глазах)
Вот это, в натуре, ппц, как мелко!

Вот, догвоздил, таки...

Артём, конечно нет. Но они сами по себе изначально жутко-кривые, и почти все сдвинуты на бок... Заталкивал их все чуть-чуть в тугую. Гвоздик 0,7, дырочки 0,65.. И деревянной палочкой от суши упираю в шляпку, и с маленьким натягом легко заходят. А грани, вроде, на всех получились.. На фото, где уже забиты и чернёные, чё-то не очень похоже получились...

Ну и почернёные слегка...

Придал форму по малке и вышкурил носовые кницы..
 

Придал форму по малке и вышкурил носовые кницы..
 

Придал форму по малке и вышкурил носовые кницы..
 

Решил я шпигаты в бортах, которые будут использоваться для проводки снастей, дополнить втулочками с развальцовкой краёв. Купил подходящие по диаметру, клеммы для обжима концов проводов.. Наружным диаметром 1,3мм, внутренний, вроде, 1мм. Или 0,9, чтоль..Вот, выходит, примерно, так...:

Решил я шпигаты в бортах, которые будут использоваться для проводки снастей, дополнить втулочками с развальцовкой краёв. Купил подходящие по диаметру, клеммы для обжима концов проводов.. Наружным диаметром 1,3мм, внутренний, вроде, 1мм. Или 0,9, чтоль..Вот, выходит, примерно, так...:

Ещё фотки...

Повозился со ступенчатым переходом планширя на на детали ограждения палубы юта. Кстати, хочу заметить, что детали верхней части планширя подходят к ступеньке на борту, практически, без запаса на подгонку. Очень в обрез. Я, что называется, еле свёл концы с концами.Хотя, чуть позже пришёл на ум элементарный способ этого избежать. Смысл - сделать этот радиусный подъём фальшборта к юту более отлогим - то есть сточить стенку борта с передней радиусной кромки этой ступеньки мм  на два ближе к корме. Длины деталей планширя, которыми закрывается сам радиус там как раз дано с большим избытком. И тогда появится приличный запас по подгонке и стыку верхних планок и радиусных деталей.

Ещё фотки...

Миш.. Совершенно верно. К тому же в этом моделизме, типа, есть такой общепринятый нюанс - делать мелкие мелочи несколько переразмеренно. Именно, в угоду общей смотрибельности. Ну и, в известном смысле, масштаб, конечно, накладывает отпечаток трудности в выполнении подобных вещей. Ведь кроме судей никто же больше не смотрит на модели через лупы.
 А вот по поводу гвоздей, они же не только были квадратными, а гранёными немного на конус были и сами шляпки. Вот, это хорошо получилось заметно на самом нижнем гвозде у меня. И молоточком этого будет не сделать. А вот на наждачке - легко.

От того, что поторопился поставить на место форштевень, пришлось несколько покорячиться со сверлением отверстий под гвозди. Конечно, в тисочках было бы гораздо удобнее. Самое неудобное было сделать отверстие изнутри под углом.. Но, опять же - три минуты, и всё получилось.

Зачернил оковку.. Нормально выходит!

Вклеил детали киля... Вроде, встали все нормально..

Артём, привет! Да, что планируешь? Я ,в общем-то, особо и не знаю, даже, что тут можно напланировать. Просто, как бы хочется, конечно, более детально мелочи оформить, типа, тех же петель на дверях, и чего-то подобного.. Ну, безусловно, конечно, постараюсь такелаж по уму сделать... Ну, а что, действительно там ещё можно наменять? В принципе, у меня цели-то на выставку делать, вроде не ставилось такой... А хотя бы, намостыриться вообще что-то делать путёво...

А такой вопросик по этому поводу: Среди выложенных PDFок нет файла со сканами деталей на пластинах. Будет ли он добавлен ?

Думаю, наверно, уже разобрался.. Нижняя накладка клеится широкой частью на сторону, где петли. Ну а длинная накладка, естественно, узкой частью своей к узкой же части той, короткой.(только, конечно, соблюдая очерёдность - сперва длинная конусом вниз, потом короткая конусом назад) И потом весь руль в сборе подтачивается на этот конус по краям накладок. Собственно говоря, по-моему никак по-другому и не получится сделать руль. Накладки по логике невозможно больше никак расположить, чтобы потом не упереться в бессмысленность сопряжения. Только в одном варианте.

А даже, если что-то и упадёт, то поднять завсегда же можно! (хотя, если нормально руками управлять, то и не падает ничего) И даже, если что-то упало и провалилось - и то "ссущий" пустяк!!! ..по сравнению с мировой революцией-то... 

Это, имхо, только к вопросу о культуре производства. Так сказать, более интеллигентный способ обращения и выполнения труда. В общем-то тот же самый итог выходил, когда мелочь высыпалась на большой лист бумаги, рассеивалась на нём для поиска чего-то, к примеру, а потом с этого листа желобком ссыпалась обратно в ёмкость. (кстати, в копании мелких и разношёрстных деталей, типа винтов, болтиков, шурупов-гаек, шпилек и проч. лист подложки всё таки удобнее и проще, а потому, наверно, предпочтительнее. Ну.... Имхо, опять же.. 

Класс! Честно говоря, была у меня эта мыслишка.. Думал, ну не могут по идее соседствовать точнейшая лазерная резка и такие уводы по симметрии. Тем более производство только отлажено, ничего, вроде, не должно быть замылено, наверно, какой-то шаблонный контроль, сигналы о браке и т.п.. Но сбило с толку. что все детали, именно, чтобы не путать места установки помечены же R и L... Даже и не знаю.. Что, действительно в этом разбалансе по установке есть смысл, если всё и так промаркировано?? 

Класс! Честно говоря, была у меня эта мыслишка.. Думал, ну не могут по идее соседствовать точнейшая лазерная резка и такие уводы по симметрии. Тем более производство только отлажено, ничего, вроде, не должно быть замылено, наверно, какой-то шаблонный контроль, сигналы о браке и т.п.. Но сбило с толку. что все детали, именно, чтобы не путать места установки помечены же R и L... Даже и не знаю.. Что, действительно в этом разбалансе по установке есть смысл, если всё и так промаркировано?? 

А даже, если что-то и упадёт, то поднять завсегда же можно! (хотя, если нормально руками управлять, то и не падает ничего) И даже, если что-то упало и провалилось - и то "ссущий" пустяк!!! ..по сравнению с мировой революцией-то...