slonik28

Алексей, немного не угадали. Пфафф - это швейная машина, а Хускварна Топаз 30 - это швейно-вышивальная. Слева швейная Пфафф, а справа швейно-вышивальная Хускварна Топаз 30, хотя выпускает их один концерн. У Топаза есть вышивальный блок, которые может быть снят, и машинка становится просто швейной

Есть кусочек из набора, из него и сделаю! А вообще, не в тему, но для разнообразия вот это все сделано на бытовой вышивальной машине: Так-что хоть весь ликтрос вышить можно, вместе с кренгельсами

Что-то хлопковое, сейчас столько названий, даже я уже не ориентируюсь. Точно помню - кусок от обрезанной простыни

Ну все, с технологией изготовления парусов я определилась: все строчки буду делать на вышивалке, ликтрос пришивать руками.

Скорее всего да, еще не решила. Просто если пришивать на машине, то можно сделать достаточно быстро хорошую имитацию клетневания.

Алексей, у меня есть ткань в наборе, но ее хватит только на чистовые паруса, а все эксперименты с другими тряпочками

О, какая бурная реакция! Все-таки тема парусов остается для всех не самой простой-ясной. "Лучше день потерять, потом за 5 минут долететь" Для Tnax - Руками точно не быстрее, проверено! Один раз отработав технологию все становится проще. Про строчку, которая гуляет: Есть масса технологических нюансов по работе на вышивальной машине. Первый дизайн вышивается пробный, и по его результатам вносятся коррективы в программу, используемые материалы, стабилизаторы, нитки и т.д. Но это детали. А вот промежуточный результат, который мне уже начинает нравится. Ткань пока не оригинальная, она толстовата для парусов, но дома не нашла тонкой подходящей. Нитки для лицевой и изнаночной стороны были использованы разные, чтобы сравнить. Клеем обработаны только припуски, весь остальной парус остается мягким.

Какие вы быстрые! Я еще себе не сшила!

Алекс, с темной ниткой смотрится тяжело, но иначе плохо видно ошибки программы. Про одну или две строчки - думаю, склоняюсь к двум, но чуть ближе друг к другу. Есть вариант и с подогнутыми краями, но там надо технологию отработать немного, и времени немного побольше, а не 20 мин вечером. Короче, все в процессе пока, думаю...

Решила попробовать как-то упростить процесс пошива парусов. Буду рада вашим комментариям и подсказкам - что улучшить, добавить, изменить. Пока рыба, так сказать. Процесс запрограммирован для вышивальной машины. Возможно вносить любые изменения. Нить выбрана контрастная специально, для лучшей отладки процесса. Ну и видео сего действа, правда снято на телефон и вечером, дома просто мрак, надо выходные ждать для хорошего света,

Да, и это будет правильно

Рассмотрела еще раз инструкцию - рис. 30! Сначала торцевая накладка, потом все остальное!

Алексей, по-большому счету - результат будет одинаков. Запаса шпона по ширине хватит при любом способе! Я сейчас внимательно посмотрела на ахтершевень, там и не видно - в какой последовательности был приклеен шпон. Я немного везде фаску снимаю, чтобы не было таких четких углов.

Форштевень не оклеивается шпоном, это массив PS Не успела, Алексей озвучил первый! Кстати, с пером руля такая же история...

Я тоже подумала сразу про этот светлый пояс - если его окрасить тоже - должно получится гармонично.

Пока подвис вопрос с жидкостью для чернения, занялась дельными вещами, ну и провела первую примерку на палубе. Еще НИЧЕГО НЕ ПРИКЛЕЕНО! Везде нужны доделки в виде гвоздиков и т.д. Но общая картина потихоньку вырисовывается. По традиции - накосячила с решетками. Они вообще очень тяжело дались - заготовки были категорически разноразмерные. С трудом собрала. Остальное сами увидите, или нет. Прошу учесть - что снято максимально крупно, видно все, что не видится глазом. Палуба пока ничем не покрыта.

Ох как отлично смотрится! Наверно, буду брать за основу ваш вариант окраски рангоута. Еще сильно задумалась над цветом русленей.... Светлый оригинальный уж очень отличается от корпуса... А вот черный - короче, надо думать.

Поздравляю! Можно продолжить стройку!

Артем, спасибо! Я стараюсь!

При постройке бота у меня были трудности с приклейкой шерстрека. Детали узкие, все время хотят сползти и т.д. Намучилась с ними. В этот раз решила попробовать новую технологию. Наношу клей только на корпус, жду, когда подсохнет до бесцветного, смачиваю водой шерстрек и привариваю. Буквально секунды 3 деталь подвижна и можно скорректировать ее местоположение, если чуть скосили. Мне очень понравилось, и главное - что нет подтеков клея. Я понимаю, что у мастеров, собравших уже не одну модель, есть свои, проверенные техники, но мне еще приходится что-то придумывать, пробовать. Я очень хорошо помню корпус своей первой, так и не достроенной, модели... Было очень непросто.

У меня какая-то самодельная жидкость для чернения, папа выдал, и уходит до 40 мин. на все, меньше 20 не получается... Поэтому и думала, как чернить

Красота! Только жалко, что под самым потолком...

Что-то все фотографии не дают мне сразу загрузить сегодня... Продолжение: К вопросу об инструменте: меня очень выручает вот такая самопальная сверлилка, надо собраться с силами и привести ее в нормальный вид Ну и дело ее сверла Кондуктор очень помог в сверлении. В этот раз я заморочилась с чернением металла. И если с крупными деталями все более-менее понятно, то как не потерять мелкие? И как их потом выловить из жидкости? Сделала так: взяла капроновую ленту, прошила иголкой с двойной ниткой по кругу, завязала один узелок, чуть стянула, сложила в получившийся мешочек детальки и все крепко затянула и окончательно завязала. Опустила в жидкость для чернения, длинную нитку оставила снаружи, баночку закрыла. Потом достала, промыла прямо в мешочке и возрадовалась! Все получилось и не потерялось. Установила на место: На сегодня все!

Небольшое продолжение и маленькие советы-замечания-рекомендации, ну и вопросы. Занималась петлями руля - это что-то! Потихоньку одолела. А вот что с ними (гвоздиками желтыми) дальше делать? Красить? Тогда чем... Так оставить (шёпотом - мне нравится)? Ваши мысли!?

Смахну пыль с темы! Пока дочь была дома на каникулах - стройку приостановила, потом набралась еще кучка неотложных дел, и вот спустя почти месяц, вернулась к Полоцку Маслом покрыла пока частично, фотографии сделала через 2 часа после масла.