[Яхта J-class - 1:300]

В итоге внутри бутылки оказалась собранная модель яхты.
Пробка этой бутылки тоже имеет полую конструкцию, но я пока еще не придумал, как обыграть этот момент.

 

 

[Яхта J-class - 1:300]

Затем в бутылку была помещена в сложенном состоянии мачта. После установки ее на место начался долгий процесс проводки снастей такелажа, его обтяжки, фиксации и обрезки лишних концов.

 

 

[Яхта J-class - 1:300]

После этого можно было приступать к сборке модели внутри бутылки. Сначала я поместил в бутылку,  установил на место и зафиксировал клеем верхнюю часть корпуса. Потом вывел наружу все концы ниток такелажа.

[Яхта J-class - 1:300]

Пока сох гель, провел окончательную подготовку такелажа и установку разной мелочи на палубу. Также составил схему проводки такелажа в бутылке и приготовил пару инструментов для очистки внутренних поверхностей бутылки (на всякий случай) - скребок и "швабру" .

 

 

[Яхта J-class - 1:300]

После застывания силикона, я нанес "волны" из прозрачного акрилового геля.

 

 

[Яхта J-class - 1:300]

Итак, переходим непосредственно к процессу забутыливания.
Бутылка была предварительно вымыта и высушена и первое, что я сделал, это точно определил объем будущего "моря". Затем приготовил окрашенный пигментом силиконовый состав, залил его в бутылку и вывесил на нитках подводную часть корпуса.

[Яхта J-class - 1:300]

Далее была работа с такелажем, сборка модели на "стапеле" и подготовка модели к перемещению ее в бутылку.

[Яхта J-class - 1:300]

Затем пришнуровал грот и примерил остальные паруса

 

 

[Яхта J-class - 1:300]

Следующий этап - изготовление парусов.

 

 

[Яхта J-class - 1:300]

Потом немного дооснастил мачту и гик

[Яхта J-class - 1:300]

Прежде всего, решил доделать кое-какую палубную мелочевку: штурвал, лебедку, нактоуз.

[Яхта J-class - 1:300]

Всем привет!
В конце 2014 года сделал корпус для яхты, но тогда он мне чем-то не понравился и был засунут в ящик стола. Прошлым летом у меня возникла необходимость проверить двухкомпонентный силикон в качестве материала для изготовления "моря" и я решил использовать для этих целей тот старый корпус.
 

[Модель каталонского судна в бутылке]

Теперь остается только закрыть посуду пробкой и опечатать ее

 

[Модель каталонского судна в бутылке]

Теперь можно приступить к изготовлению "моря" и поэтапному забутыливанию модели

 

 

[Модель каталонского судна в бутылке]

Затем изготавливаем рангоут, парус и такелаж

 

 

[Модель каталонского судна в бутылке]

Затем обклеиваем основу обшивкой из грушевых реек и проверяем прохождение каждой части в горло посуды..

 

 

 

 

[Модель каталонского судна в бутылке]

Всем привет!
Еще одна моделька из серии "мини". За основу взято каталонское торговое судно.
Материалы: груша, монтажная нить для вязки мушек, перкаль, эпоксидная смола.

Итак, сначала, как обычно вырезаем основу корпуса из грушевой рейки. На этот раз корпус будет состоять из трех частей.

 

 

[Малый флот, надеюсь будет весь]

Добрый день, Nick74!
А не подскажете, что за фигурка на фото Ваших моделей?

[Яхта "Спрей" капитана Джошуа Слокама в бутылке. Масштаб 1/350]

Теперь остается только приклеить флакон к подставке, вставить пробку-неизвлекайку, закрыть крышкой и опечатать.

И voilà! Модель закончена

 

069

071

072

073

074

075

076

[Яхта "Спрей" капитана Джошуа Слокама в бутылке. Масштаб 1/350]

Теперь, после обтягивания такелажа задней мачты и обрезания концов нитей, установка грот-мачты , проводка и обтягивание ее такелажа уже не представляли особых трудностей.

 

066

067

068

[Яхта "Спрей" капитана Джошуа Слокама в бутылке. Масштаб 1/350]

Но вот задняя мачта, все-таки, была установлена.

 

065

[Яхта "Спрей" капитана Джошуа Слокама в бутылке. Масштаб 1/350]

Итак, следую первоначальному плану я начал установку задней мачты. Поставить ее на место было довольно просто, но в процессе обтягивания такелажа она постоянно выскакивала из своего гнезда. А сразу посадить ее на клей я тоже не мог, т.к. не был уверен, что все нити такелажа идут правильно и ничто нигде не перепуталось. В итоге одно из конструктивно слабых мест конечно же сломалось . В итоге пришлось придумывать как заменить эту деталь и срочно менять всю схему сборки рангоута и такелажа.

 

063

064

[Яхта "Спрей" капитана Джошуа Слокама в бутылке. Масштаб 1/350]

После проверки приводим модель в состояние, позволяющее протолкнуть ее через горло. В данном случае, я использовал схему, при которой мачты просовывались в горло отдельно от корпуса, но были соединены с ним такелажем. Предполагалось, что в бутылке я установлю на место сначала заднюю мачту, потом грот и, обтянув и закрепив такелаж, обрежу лишние концы. Но, в действительности все оказалось не совсем так.

 

061

062

[Яхта "Спрей" капитана Джошуа Слокама в бутылке. Масштаб 1/350]

Вот мы и подошли непосредственно к стадии забутыливания модели.

Устанавливаем модель на «стапеле» и еще раз проверяем все детали и проводки такелажа.

 

059

060

[Яхта "Спрей" капитана Джошуа Слокама в бутылке. Масштаб 1/350]

В финальной стадии застывания эпоксидки я слегка ковырял «море» там, где должна быть «пена» какой-то острой палочкой. Потом по этим местам прошелся немного «сухой» кистью белой акриловой краской , добавил немного прозрачного акрилового геля и еще чуть-чуть белого акрила. В итоге получилось так

 

057

058