greenstone

вот англ набор 1/72 С адмиралом Нельсоном, как положено!

Очень, очень, очень!! Двумя руками и ногами! Поддерживаю данную идею. Сам леплю на свой 36 масштаб фигурки, ибо не смог найти в продаже ))) Буду делать весь экипаж +супруга капитана! На 72 масштаб встречал набор английской команды конца 18 века. Но в России набор очень редкий и дорогой. За рубежом любят украшать киты фигурками и даже успешно делают из модели корабля настоящую историческую диораму. А у нас как-то не приживается традиция эта. Редко попадаются парусные модели с экипажем. В основном железный современный флот в 350 или в 700 масштабе может порадовать фигурками страждущих "реализму" НО в нашем деле важен вопрос достоверности морской формы. В разные годы при разных императорах/императрицах они отличались.

Отвечу дипломатически. По крайней мере такого запрета в Положении Кубка нет. Но живое общение комрадов дорогого стоит! Новые знакомства, советы, подсказки, секреты от Мастеров. Вероятно будут мастер-классы на Кубке, презентации новых наборов, опять же модельный магазинчик какой-нибудь пригласим с товаром. Дремель грозился привезти свой инструмент, показать да подарить. Сколько той жизни?! Надо хоть пару дней отдохнуть в Крыму в кругу сотоварищей

С почином! Ничего страшного. Нормальные руки. Слышал/видел даже Мэтры моделисты парочку деталей при сборке шлюпки тоже ломали. Я сам сломал лишь часть поворотного шпангоута болвана да и ту часть .которую в любом случае потом надо отламывать. Отделался легким испугом. Но всё то, что гнуть однозначно надо мочить хорошо в воде

? Артем, приём заявок открыт с 1 января 2015 года по 1 августа 2015 г. Такое ограничение, чтобы в день Кубка не бегать организаторам (мне) с высунутыми языками в панике из угла в угол с фразой "шеф, всё пропало!"

Кстати, для Кубка советую подумать над внесением доработок в набор, чтобы ваши Полоцк, Йол, Феникс выделялись среди других Полоцков, Йолов и Фениксов. Судья это любят! Например, сигнальные флаги... доработанные паруса... гвоздевание... витые канаты и тали.... тонировка .. или дополнительные дельные вещи на палубе

Ребята, вот как раз из-за ситуации с паромом Керчь очень удобный город!. Машину ставите на стоянке на Тамани, берете под мышку модель и как пассажир в первый же подошедший паром на крымский берег. С парома вас встречает миниавтобус и подвозит прямо к месту проведения мероприятия. Также там курсируют катера, яхты, лодки, матрасы, круги... просто вброд Такие вот планы. Ну, а если есть желание именно машиной попасть... то обещают пропускную способность переправы увеличить в 3 раза. А коль будут очереди, то выезжать на несколько дней раньше. Еще собираются с Кубани вертолеты в Керчь (и по городам Крыма) запустить.

С 14 по 16 августа 2015 года в городе-герое Керчь состоится 2-й ОТКРЫТЫЙ КУБОК ПРИЧЕРНОМОРЬЯ Место проведение - морское училище в центре города со всеми удобствами питанием, проживанием, призами.. море включено, конечно. Уже заявлены все крымские моделисты. По информации готовится солидный ряд новых моделей. Ожидается увеличение участников и в С-8 Приглашаю ВСЕХ, друзья!

Парни! Да вы так набор за месяц соберете!! А что потом делать?

Замечательно! А когда успел покрыть двойным слоем? Между слоями ж подождать надо было минимум дня три, чтобы первый впитался хорошо. А потом через неделю будет прочное покрытие, хоть царапай

И правда Йол идет хорошо. Так и под елкой йол будет готов под выстрелы шампанского )) А планируются какие-то доработки от себя кроме тонировки?

Рабочая теория

С почином! Приятной сборки

Мне инструкция понравилась! Особенно "без клея" красным цветом при сборке каркаса. Как и новый набор шлюпки. Очень правильно, когда текст и картинки на одном листе, а то было не удобно при сборке

Вспомнил! Называли данный элемент соединения кницы крамбола и нижнего регеля - орнамент, объединяющий кницу крамбола с регелем

Привет! Не совсем так... Нижний регель гальюна на всех вариантах целый. Его вторая точка опоры с бортом рядом с клюзами. А остальное за клюзами слева - это кница крамбола (сапортус). И кницу с регелем соединяли отдельным элементов, типа продолжения регеля - чисто для красоты. Сам регель наборный и состоит из 4 элементов минимум. Вот пример

Моё почтение, члены Клуба "Мастер Корабел". В этой теме я буду выкладывать обзор реконструкции катера с парусным вооружением брига "Меркурий 1788 года постройки, как он тогда интересно величался коттер "Меркурій"

Роман Кроун захватил на своем катере "Меркурий" один из лучших шведских фрегатов "Венус". Фрегат был обмерен и принят для РИФ как эталон фрегата. По обмерным чертежам "Венуса" было заложено 5 фрегатов

При одном корпусе, рангоуте и такелаже, но разном количестве орудий и облика, сколько пространства для творчества... Смекаете?

Фрегаты РИФ типа «Спешный». Строитель В. Ф. Стоке. Это самая крупная серия русских парусных фрегатов 44-пушечного ранга (34 единицы). Головной корабль был построен в1801 году корабельным мастером Г. Игнатьевым на Соломбальской верфи. Проект корабля, пропорции корпуса оказались настолько удачными, что по его чертежам на верфях Архангельска и С.-Петербурга с 1801 по 1844 год было построено ещё 33 фрегата одинаковых типоразмеров. Фрегаты эти были самыми красивыми на нашем флоте! Вооружение у них колебалось от 44 до 63 орудий. В основном 56-58 орудий Базовые (проектные) характеристики Водоизмещение — Около 1950 тонн[1]Длина корабля по верхней палубе — 48,6 метров[1]Ширина корабля по мидель-шпангоуту — 12,7 метров[1]Осадка — 3,9 метров[1]Орудийный калибр — 24 фунта (по штату согласно ранга)[1][2][3]Количество орудий — от 44 (согласно ранга) до 63[1]Экипаж — от 340 до 430 человек[1]Вооружение от 44 до 64 орудий Список парусных фрегатов типа «Спешный»: Спешный 50 орудий 10 марта 1800 года 29 августа 1801года[1] 20 ноября 1807 года Портсмут, Англия попал в плен[1]Соломбальская верфь[1] Г. Игнатьев[1]БФ[1] В. Кровве (1803); Н. Г. Ховрин (1804—1807).[1] Аргус 50 орудий[5] 30 июня 1806 года 1 июня 1807 года[5] 22 октября 1808 года сел на мель, 25 октября 1808 года разбит волнами[5]Соломбальская верфь[5] A. M. Курочкин[5]БФ[5] Н. Д. Ахматов (1807); А. А. Чеглоков (1808)[5]. Быстрый 50 орудий[5] 16 декабря 1805 года 1 июня 1807 года[5] Разобран в 1827 году в Кронштадте[5]Соломбальская верфь A. M. Курочкин БФ Ф. И. Цац (1807); В. И. Терновский (1808—1809); Д. А. Дурново (1810—1811); Г. И. Невельской (1812—1814); А. Ф. Северюков (1820—1821); Г. И. Платер (1822); А. И. Василевский (1823—1825)[5]. Меркурий 44 орудия[5] 14 марта 1814 13 июля 1815[5] В 1818 продан испанскому правительству[5] Охтенская верфь В. Ф. Стоке БФ П. Ф. Качалов (с 1816-VI.1817); Г. И. Невельской (с VI.1817-1818)[5] Патрикий 44 орудия[5] 30 янв.1814 21 июня 1816[5] В 1818 продан испанскому правительству[5]Соломбальская верфь A. M. Курочкин БФ С. В. Завязкин (1816); Ф. В. Кандлер (до VI.1817); И. С. Тулубьев (VI.1817-1818)[5] Лёгкий 44 орудия[5] 24 февр.1815 16 авг.1816[5] В 1818 продан испанскому правительству[5] Охтенская верфь В. Ф. Стоке[5] БФ Д. А. Богданов (1818)[5]. Патрикий 44 орудия[5] 18 февр.1818 31 июля 1819[5] Разобран в 1827 в Кронштадте[5]. Соломбальская верфь A. M. Курочкин БФ И. Г. Бачманов (1819—1820); П. А. Караулов (1823); Г. И. Платер (1825); П. И. Тыртов (1826)[5]. Меркурий 44 орудия[5] 31 июля 1819 31 мая 1820[5] Разобран в 1829 в Кронштадте[5]Соломбальская верфь A. M. Курочкин БФ Д. Бутлер (1820); Л. Ф. Богданович (1823—1824); М. М. Кишкин (1827); А. Р. Адамс (1828)[1]. Проворный 48 орудий[1] 29 янв.1820 21 окт.1820[1] Разобран в 1831 в Кронштадте Охтенская верфь В. Ф. Стоке БФ А. Е. Титов (1823); Н. Г. Казин (1824); И. П. Епанчин (1826-31.I.1828); О. Т. Готовцев (с 31.I.1828)[6]. Вестовой 44 орудия 1821 12 мая 1822[6] 3 июля 1827 сел на мель, 6 июля 1827 разбит волнами[6]Соломбальская верфь A. M. Курочкин БФ Г. П. Борисов (1822); А. И. Тихменев (1823—1824); Е. Е. Куличкин (1825); П. А. Дохтуров (1826); П. Б. Домогацкий (1827)[6]. Константин 48 орудий 18 июля 1823 27 мая 1824[6] Разобран в 1848 Соломбальская верфь A. M. Курочкин БФ Г. И. Казин (1824); С. П. Хрущев (1826-XI.1828); П. М. Баранов (XI.1828-1830); Н. Н. Венюков (1832—1835)[6] Александра 54 орудия 15 июля 1826 21 мая 1827[6] В 1845 разобран[6]Соломбальская верфь В. А. Ершов БФ барон Е. А. Шлипенбах (1827—1829); Р. П. Боиль (1830); П. П. Ремберг (1832—1836); П. С. Лутковский (1837—1839); Д. И. Кемецкий (1840)[6] Мария 54 орудия 15 июля 1826 21 мая 1827[6] переоборудован в магазин в Кронштадте в 1847 Соломбальская верфь В. А. Ершов БФ П. Д. Ишкарин (1827—1830); Л. Я. Карпов (1831); П. М. Трескин (1834—1836); М. Н. Аболешев (1837—1839); князь Н. А. Мышецкий (1840—1841); А. Т. Александровский (1842); Н. Н. Карякин (1843)[6] Ольга 54 орудия 15 июля 1826 21 мая 1827[6] Разобран в 1849 Соломбальская верфь В. А. Ершов БФ А. П. Лазарев (1827); А. Ф. Северюков (1828—1830); П. Н. Лугвенев (1831—1834); И. Г. Трамбицкий (1836—1838); В. П. Небольсин (1839); Н. П. Потулов (1840); А. А. Бахтин (1842—1846)[6] Княгиня Лович 54 орудия 1 дек.1827 26 мая 1828[6] В 1837 переоборудован в блокшив в Николаеве С.-Петербургское Главное адмиралтейство В. Ф. Стоке БФ; ЧФ(1833)[6] В. Ф. Болговской (1828—1833); П. И. Балосогло (1834—1835)[6] Елисавета 63 орудия 15 янв.1828 18 авг.1828[6] переоборудован в магазин в Кронштадте (1838)[6] С.-Петербургское Главное адмиралтейство К. А. Глазырин БФ барон Ф. П. Врангель (1828); П. Е. Чистяков (1829—1831); Л. Я. Карпов (1832—1833); М. Н. Аболешев (1835—1836)[6] Екатерина 56 орудий 5 дек.1827 10 сент.1828[6] Разобран в 1854 С.-Петербургское Новое адмиралтейство Я. А. Колодкин БФ барон Р. Н. Левендаль (1829); В. И. Румянцев (1830—1831); П. Ф. Анжу (1832); Я. А. Шихманов (1833—1834); барон П. К. Розен (1840—1841); Б. А. Глазенап (1843); Р. А. Адамс (1844—1845); Е. Н. Броун (1847); Л. А. Бубнов (1848); И. В. Харитонов (1850)[6] Анна 54 орудия 29 сент.1828 19 мая 1829[6] переоборудован в блокшив в 1838[6] Охтенская верфь В. Ф. Стоке БФ; ЧФ(1833)[6] князь М. П. Шаховской (1829); А. И. Селиванов (1830—1833); П. М. Вукотич (1834); П. И. Камараш (1835—1838)[6] Принц Оранский (с 1841 — «Король Нидерландский») 54 орудия[1] 18 окт.1828 13 июля 1829[6] Разобран в 1858 в Кронштадте С.-Петербургское Главное адмиралтейство К. А. Глазырин БФ П. Н. Юрьев (1829—1832); Н. Н. Макаров (1834-VI.1835); Я. А. Шихманов (VI.1835-1836); Ф. С. Лутковский (1837); В. Д. Шишмарев (1839—1842); А. Т. Александровский (1843); И. А. Кудрявой (1846—1847); С. П. Бочечкаров (1850—1852); Н. А. Стеценков (1854)[6] Нева 54 орудия 18 окт.1828 7 авг.1829[6] переоборудован в магазин в 1837 С.-Петербургское Новое адмиралтейство Я. А. Колодкин БФ A. M. Мансветов (1829—1831); Д. В. Никольской (1832—1833); А. А. Иванов (1834); A. M. Трескин (1836); В. П. Небольсин (1837)[6] Венус (при закладке — «Скорый») 62 орудия[1] 24 авг.1828 19 сент. 1829[6] Разобран в 1852 Соломбальская верфь В. А. Ершов БФ А. Ф. Рейнеке (1830—1836); Н. Б. Никонов (1840—1842); П. П. Волоцкой (1843); А. И. Барташевич (1844—1846); А. А. Бахтин (1847)[1] Беллона 54 орудия 21 нояб.1829 16 мая 1830[1] переоборудован в магазин в 1837[1] Охтенская верфь В. Ф. Стоке БФ А. Н. Колюбакин (1830—1831); граф Л. Л. Гейден (1832—1834); С. И. Мофет (1835—1836)[1] Юнона 54 орудия 12 окт.1829 13 июня 1830[1] переоборудован в магазин в 1845[1] С.-Петербургское Главное адмиралтейство К. А. Глазырин БФ О. Т. Готовцов (1830); Н. Н. Назимов (1831—1835); князь Н. А. Мышецкий (1837—1839)[1] Помона 54 орудия 12 окт.1829 24 июня 1830[7] Разобран в 1848 С.-Петербургское Главное адмиралтейство К. А. Глазырин БФ Н. Н. Потемкин (1830—1835); А. С. Стодольский (1836); А. А. Юнкер (1837—1838)[7] Церера 54 орудия 12 окт.1829 7 июля 1830[7] В 1859 продан на слом в Кронштадте С.-Петербургское Новое адмиралтейство[7] Я. А. Колодкин БФ А. Н. Бровцын (1830—1833); И. И. Розенмейер (1835—1838); П. И. Геринг (1839—1843); Д. П. Неелов (1846); И. Р. Тобизин (1847—1849); П. А. Родионов (1850); А. Я. Тишевский (1851—1853); Н. А. Стеценков (1855)[7] Кастор 52 орудия 27 сент.1830 21 мая 1831[7] в 1865 разобран в Кронштадте Соломбальская верфь В. А. Ершов БФ М. Н. Станюкович (1832); П. А. Чекин (1833—1834); А. К. Леонтович (1835); Л. Л. Князев (1837—1841); А. А. Бровцын (1842—1843); В. К. Поплонский (1854); П. И. Гаврино (1855-IX.1856); И. П. Панафидин (X.1856-1857); В. А. Римский-Корсаков (1861); Я. М. Дрешер (1862—1863)[7] Амфитрида 52 орудия 31 авг.1831 17 мая 1832[7] В 1859 затоплен на Сев. фарватере Кронштадта[7]Соломбальская верфь В. А. Ершов БФ Н. И. Кошелев (1832—1833); Ф. Ф. Матюшкин (1834); П. П. Тыринов (1837—1839); B. C. Хромченко (1841); Д. П. Стеновой (1842—1843); П. А. Родионов (1853—1854); Ф. Г. Стааль (1855—1856)[7] Прозерпина 56 орудий 10 окт.1831 31 авг.1832[7] Разобран в 1855 С.-Петербургское Главное адмиралтейство К. А. Глазырин; И. А. Амосов БФ П. А. Караулов (1832); Ф. И. Кутыгин (1833—1835); А. В. Шулепников (Щулепников) (1836); П. И. Геринг (1837); Ф. М. Воейков (1838—1839); А. Е. Фриш (1841—1848); С. А. Баранов (1849)[7] Диана 56 орудий 3 дек.1832 24 авг.1833[7] в 1854 разобран С.-Петербургское Главное адмиралтейство К. А. Глазырин БФ князь И. П. Кекуатов (1833); Н. М. Кропотов (1834—1835); П. А. Наумов (1836—1839); А. С. Бровцын (1840—1845); Д. Д. Шишмарев (1846—1847); А. С. Есаулов (1849)[7] Аврора 56 орудий 23 нояб.1833 27 июля 1835[7] 8 апр.1861 продан на слом Охтенская верфь И. А. Амосов БФ В. И. Румянцев (1835—1836); С. И. Мофет (1837—1843); Н. Г. Котельников (1844—1845); П. Я. Семиков (1849); А. Л. Токмачев (1852-VIII.1853); И. Н. Изыльметьев (VIII.1853 по 1855); М. П. Тироль (1856—1857)[7] Мельпомена 52 орудия 22 сент.1834 29 апр.1836[7] (?) Соломбальская верфь В. А. Ершов БФ П. М. Муравьев (1836—1838); А. Л. Юнкер (1839); В. Б. Струкгоф (1840—1841); Е. А. Беренс (1842—1844); Д. И. Кузнецов (1846—1848); А. К. Шеле (1849)[7] Цесаревич (При закладке — «Елисавета») 58 орудий[7] 24 марта 1838 30 апр.1841 В 1858 переоборудован в магазин в Гельсингфорсе[7] С.-Петербургское Главное адмиралтейство М. Н. Гринвальд БФ А. Л. Тиханович (1841); Н. Н. Карякин (1844); В. Ф. Ирецкий (1847—1848); Г. П. Хомотьяно (1850—1853); А. Л. Токмачев (1854—1855)[7] Цесаревна (При закладке — «Беллона») 58 орудий[7] 24 марта 1838 30 апр.1841[7] Разобран в 1858 в Кронштадте С.-Петербургское Главное адмиралтейство М. Н. Гринвальд БФ Е. А. Беренс (1841); В. А. Шпеер (1842—1843); B. C. Нелидов (1844—1846); Н. П. Опочинин (1847—1849); В. А. Дуванов (1850—1853); В. Л. Илляшевич (1854)[7] Константин 58 орудий 1 сент.1842 2 мая 1844[7] Разобран в 1860 в Кронштадте Соломбальская верфь Ф.Т. Загуляев БФ А. А. Шатилов (1843—1848); А. И. Борисов (1849); И. А. Нефнев (1850—1853); С. К. Любощинский (1854—1856)[7]

И уже первые заказы пошли из Крыма! Даешь количество!

Предлагаю "7-master-korabel" разбить на следующие подфорумы по названию наборов 1. шлюпка 75 2. шлюпка 95 3. Бот Св. Гавриил 4. бригантина Феникс 5. шхуна Полоцк 6. канонерский йол. А каждый подфорум разбить на: 1.1. FAQ о наборе где помещается инструкция, фото, описание, история судна и пр. 1.2. Советы по сборке 1.3. Обзоры постройки - где выкладывают моделисты свои обзоры А для таких моделей как бригантина и шхуна можно дополнительно разбить, ну, например : .1.4. Корпус 1.5. Такелаж 1.6. Рангоут 1.7. Паруса Если не понравится или будет не удобно, переформатировать потом можно всегда

Если делать сравнительную статью, то она должна быть объективной. Надо брать по уму хотя бы 10 наборов разных фирм в одном ценовом сегменте, масштабе, типе корабля. Как это делается на бытовую или компьютерную технику. И сравнивать все наборы по четким критериям. Цена. Сложность набора Масштабность Качество материалов (дерево, паруса, нитки, артиллерия, дельные вещи) Достоверность прототипу Инструкция т.п. И ставить баллы. В итоге получится рейтинг по критериям, и один суммарный по всем показателям. Тогда да, это интересно будет. Но можно ли это оценить только по коробкам? Тут бы в учет надо брать как будет смотреться готовая модель. Ведь на облик модели кроме самого набора будет сильно влиять и качество сборки моделистом.

Мне тоже нравится "базис" и "плюс", чем "минус" ...

Ребята, все фото с Кубка можно увидеть тут http://vk.com/cupblacksea Просто не знаю, когда время будет залить на форум. Если есть кто желает, то можете копировать из группы фото и кидать сюда