Фальконет

Начали разработку яхты-буер Наталия 1719 года. Длина корпуса в 72 масштабе 224мм.
 

 

Начали тестовую сборку парового колесного катера, который в начале 20 века использовался в качестве увеселительного и прогулочного судна.
Из особенностей набора клинкерная обшивка+открытые шпангоуты, поэтому стапель прилагается.


 

Тем временем создаем паровую машину в 3D. 

Небольшие новости с малой верфи. Обшили один борт, и подогнали рейки. Теперь клинкер-это не сколько сложный процесс, сколько монотонная работа, ведь на каждый борт по 20 реек! Но результат стоит своих трудов
Также примерили колесную площадку, все сходится как в конструкторе. 

Признаюсь собираю я быстро, не следя за аккуратностью работ. Главное сейчас проверить собираемость и удобность сборок. Установка палуб и колесного кожуха не вызвали затруднений. Но кожух все-таки требует более повышенного внимания.


 

Паровая машина распечатана на 3D принтере, собираемость проверена, все стыкуется хорошо и без клея.
Далее небольшая рихтовка и на тиражирование в смоле.
п.с. в будущем есть вероятность появления паровой машины из латуни, но в качестве отдельного дополнения


 

Паровая машина распечатана на 3D принтере, собираемость проверена, все стыкуется хорошо и без клея.
Далее небольшая рихтовка и на тиражирование в смоле.
п.с. в будущем есть вероятность появления паровой машины из латуни, но в качестве отдельного дополнения


 

Признаюсь собираю я быстро, не следя за аккуратностью работ. Главное сейчас проверить собираемость и удобность сборок. Установка палуб и колесного кожуха не вызвали затруднений. Но кожух все-таки требует более повышенного внимания.


 

Признаюсь собираю я быстро, не следя за аккуратностью работ. Главное сейчас проверить собираемость и удобность сборок. Установка палуб и колесного кожуха не вызвали затруднений. Но кожух все-таки требует более повышенного внимания.


 

Небольшие новости с малой верфи. Обшили один борт, и подогнали рейки. Теперь клинкер-это не сколько сложный процесс, сколько монотонная работа, ведь на каждый борт по 20 реек! Но результат стоит своих трудов
Также примерили колесную площадку, все сходится как в конструкторе. 

Начали тестовую сборку парового колесного катера, который в начале 20 века использовался в качестве увеселительного и прогулочного судна.
Из особенностей набора клинкерная обшивка+открытые шпангоуты, поэтому стапель прилагается.


 

Тем временем создаем паровую машину в 3D. 

Начали тестовую сборку парового колесного катера, который в начале 20 века использовался в качестве увеселительного и прогулочного судна.
Из особенностей набора клинкерная обшивка+открытые шпангоуты, поэтому стапель прилагается.


 

Начали тестовую сборку парового колесного катера, который в начале 20 века использовался в качестве увеселительного и прогулочного судна.
Из особенностей набора клинкерная обшивка+открытые шпангоуты, поэтому стапель прилагается.


 

Начали тестовую сборку парового колесного катера, который в начале 20 века использовался в качестве увеселительного и прогулочного судна.
Из особенностей набора клинкерная обшивка+открытые шпангоуты, поэтому стапель прилагается.


 

призовем на помощь Деда Мороза

В этой теме будут текущие новости. Сразу же представляем новую модель шлюпки, выход в продажу запланирован на середину октября.
 
Рабочий катер 10 вес. середины 19 века, в комплекте с набором идет коллекционная фигурка адмирала Нахимова. Масштаб 1:72
 

 
В текущей разработке, а именно уже ожидают тестовых сборок:
 
1.Шлюп эпохи Екатерины II, 6 вес.
 

 
2. Ял 6 вес. конца XVIIIв. - начала XIXв.