NPavel
-
Постов
137 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
15
Сообщения, опубликованные NPavel
-
-
Привет. Мое мнение такое: 1 загораживать кофель - нагельные планки не следует. 2 ядра укладывались в ячейки вдоль борта или вокруг люков. 3 решетки люков собраны не правильно, гребенки вставленные сверху должны располагаться вдоль диаметральной плоскости. У вас развернуты на 90 градусов. 4 погибь грота люка должна быть как у предыдущего. Сделано все очень аккуратно. Помпы снимаются? Иначе вспомните могучий и великий язык, когда будете обвязывать такелаж.
-
Точно! Не разглядел. Посмотреть бы при хорошем освещении.
-
Мне кажется фальшборт внутри черный зря. Или оставить как есть деревянным или белый. А мачты красили белой краской, кроме саллингов и марсовых.
-
Вот профиля наждак касаться не должен. Его тоже обдерет не труднее дерева.
-
Да уж. Целое направление в моделизме.
-
За ошибку извиняюсь. А у листа бортов нет.
natanef, Charlespedy, Danielel и 2 другим понравился пост -
Подглядел вот такую штуку, типа совок. Из фото ясно за чем.
Иногда полезно
nnm, Mabletots, Leomardhar и 7 другим понравился пост -
Хороши получились. Думаю на Поспешном так же сделать, по два на каждый борт.
-
Что то сайт не хочет набирать обороты, пыжимся стараемся но как то посещаемость маленькая. Активность тоже.
Danielel понравился пост -
Две как минимум.
-
Рассматривал палубу Гарвила. Гравировка гвоздей примерно 0.4-0.3мм. Маленькие окружности. Думал гвоздевать не гвоздевать. Попалась на глаза игла от шприца, померил 1мм. Великовата. Поискал в загашниках нашел инсулиновую иглу 0,6мм. Меньше есть или нет в природе не знаю, рассмотрел в микроскоп. Диаметр внутреннего отверстия около 0,5, в масштабе 36мм. Первая мысль попробовать ей продавить неглубокие колечки на доске, не фонтан. Равномерности нет где глубже где мельче. Да и окраса нет. Покрыл маслом, почти ничего не изменилось. Вот если бы горячей прижечь. Ну а почему нет, есть паяльник. Просверлил в жале паяльника отверстие 0,8мм, отрезал 1,5см иглы. Убрал заусенцы, вставил и обжал. Теплопроводность стали меньше чем у меди, не прогревает. Уменьшил длину примерно до 4мм от жала, пошло дело.
Приставляешь к планке по линейке, без нажима, секунду ждешь или больше, до желаемого оттенка и готово.
Полтора часа, не торопясь и вот результат.
Применил к модели в масштабе 1:72.
Mr.Obukhof, Dmitriy, Tnax и 5 другим понравился пост -
Гдето так.
Nick74 понравился пост -
Почитайте парусное для шлюпки. Посмотрю что у меня было по шлюпкам.
-
А фок мачта лишняя. Или сдвинуть в корму, да и бушприт... Половина рангоута на шлюпке из весел. В море лишнего не было по максимуму.
-
Нужно было изготовить планок калиброванных, 3 -6мм, из листового шпона. Несколько способов, но ничего подходящего не нашел. Наиболее распространенный нарезка параллельными лезвиями. Но нужно твердую руку и верный глаз. Попался мне как то на глаза алюминиевый профиль п образный, а еще лучше Ш образный. Высота боковин с внутренний стороны 5мм. Это же то что нужно! Имеется листовой шпон, 0,5мм примерно, из него нужно сделать много и качественно планки 3 - 6мм. Берем лист торец обрезаем канцелярским резаком формата А3 или А4, зависит какой размер листа шпон. И нарезаем планки, примерно на 1.5мм шире необходимого.
Нарезанную лапшу собираем в пакет по ширине паза в профиле и плотно вставляем, крайняя как правило ломается, главное плотно. Простукиваем молотком -киянкой и получаем вот такой пакет.
Можно 2 пакета, 3,4 и т.д., зависит от длинны профиля.
На снимке я готовил из 5мм планок 3мм. Но это еще одно использование методы
Для первого прохода устанавливаем толщину на 0,5-1мм больше необходимого. и прогоняем.
За тем переворачиваем пакет в профиле и прогоняем вторую сторону. Поскольку первая сторона уже ровная и она ложится на ровную поверхность профиля, получается рейку калибруем вторым проходом окончательно. Для простого уменьшения ширины достаточно одного прохода. Подбор толщины пакета делается подкладыванием в профиль планки необходимой толщины.
Вот результат
Полагаю, что метода может подойти и для обработки в рейсмусе. Не пробовал, за неимением такового.
Надеюсь это поможет в нелёгком труде моделиста.nnm, Лавка Корабела и Tnax понравился пост -
Хороша. Только бы наружную светлее надо.
-
Исправил Цена вопроса 400р
-
Извиняюсь заказ №229. Ссылка на обзор (http://forum.lavka-korabela.ru/index.php?/topic/55-pro-iol/)
-
pankero
Нестеров Павел.
Получил на неделе заказ №217. Сейчас заказал №219. Просьба добавить в заказ пластину АААА221 с лафетами из набора "Полоцк".
Надеюсь что не откажете в просьбе. Спасибо. Ну и на скидку тоже.
-
Примерно так.
и сама шестерня.
Это из практики. К стати легко считается. Только поверхность (эльвиола) соприкосновения имеет сложную форму.
-
Что то нам в институте по другому на термехе преподовали. Площадь соприкосновения около трети, но работает зуб практически на всю длину. За исключением зазора на смазку и люфты. В данном случае нагрузка никакая поэтому не считал. Примерно прикинул ширину зуба и высоту. Главное нужно соблюсти передаточное число. А крутится легко.
-
Продолжу пожалуй. Коротко ли долго но с помощью дрели-шуруповерта и какой то ... Выпилил оси шпулек.
Примерил. Теперь подогнать-отрегулировать, поскольку туговато крутится. Кое какие отверстия расточить требуется.
На оси шпульки надо нарезать резьбу М6 и закрепить узел шпульки с тормозом. потом шлифануть отверстие в осях. Заусенцы невооружонным глазом видать, резать нить будут. Далее закреплю всю конструкцию на основании и далее механизм намотки готового троса.
Оказалось у меня нет плашки на М6. Завтра в магазин и продолжу.
-
Вопрос к Евгению. По борту на планшире ставили скатанные матрасы. Какой размер они имели? И второй Какова высота решетки -сетки над планширем?
-
Вот и задумаешься. Я было собрался Гавриил покрывать. Буду пробовать на отходах.
Шлюпки и Йол от Ника
в Личные обзоры
Опубликовано
Привет. Работа проделана большая, красиво. Теперь вопросы. 1 флаги -размеры от фонаря? 2 бочки-куда деваться матросам? Анкерок располагался под банками. Или они с "добычей"?