Слава 74rus

Сборка парового котла в процессе решил обшить котел шпоном как  у действующего парохода

С котла пришлось срезать некоторые мелкие детали клепки, и пару кранчиков над топкой
рейки приклеил на густой  пва, латунные  обручи можно сказать отковал из остатков пластины фото травления.




манометр сразу замечу получился уродский    , потом Игорь подсказал идею! напечатать его на принтере и получилось отлично!!

Манометр напечатан на фотобумаге и покрыт лаком.

Паровой котел смонтирован на пароход !!!

Манометр напечатан на фотобумаге и покрыт лаком.

Паровой котел смонтирован на пароход !!!

Манометр напечатан на фотобумаге и покрыт лаком.

Паровой котел смонтирован на пароход !!!

Сборка парового котла в процессе решил обшить котел шпоном как  у действующего парохода

С котла пришлось срезать некоторые мелкие детали клепки, и пару кранчиков над топкой
рейки приклеил на густой  пва, латунные  обручи можно сказать отковал из остатков пластины фото травления.




манометр сразу замечу получился уродский    , потом Игорь подсказал идею! напечатать его на принтере и получилось отлично!!

Манометр напечатан на фотобумаге и покрыт лаком.

Паровой котел смонтирован на пароход !!!

С котла пришлось срезать некоторые мелкие детали клепки, и пару кранчиков над топкой
рейки приклеил на густой  пва, латунные  обручи можно сказать отковал из остатков пластины фото травления.




манометр сразу замечу получился уродский    , потом Игорь подсказал идею! напечатать его на принтере и получилось отлично!!

Сборка парового котла в процессе решил обшить котел шпоном как  у действующего парохода

Сборка парового котла в процессе решил обшить котел шпоном как  у действующего парохода

Дабы в будущем избежать чего-то подобного и не портить детали чрезмерным зашкуриванием нагара от лазерного раскроя,его (этот самый нагар) можно удалять (стирать) при помощи обычного нашатырного спирта...

Краска (тамия) аэрографам дуется хорошо, а вот кистью ей работать мне показалось неудобно надо постоянно подмешивать разбавитель  и все равно она быстро высыхает на кисте.
 
первая окрашеная деталь! сверху покрыл черной смывкой чтоб уменьшить яркость красок 

Покраска это это как показала практика  целая наука   и сдесь нужна тренировка, эксперименты, и куча денег на краску .
В общем  вооружился аэрографам кистями небольшим набором краски  и в бой.

Почистил все детали от остатков лишней смолы

Начнем с грунта, решил грунтовать из за  темного цвета пластика потому что эксперименты показали что краска (тамия)  держится отлично и без грунта.
грунт использовал фирмы (ЗИП) выбор сделал из за невысокой цены в сравнении с (тамия) на первый взгляд грунт мало отличается от обычной белой краски только что с более крупной шагренью схватывается быстро но шкурить можно только через сутки иначе тянется как резина , это не понравилось  на мой взгляд грунт должен быть рыхлый как гипс. но сравнивать пока несем поэтому не буду делать преждевременные выводы!


 

Промежуточный этог

https://skaystore.ru/aksessuary/aksessuary-gw/kraski-gw/citadel-shade.html
 
Смывка - это когда на окрашенную поверхность наносится к примеру масляная краска, стирается кистью или ватным тампоном с новных мест и остается в углублениях.
Проливка - хитрая химия. с одной стороны очень текучая, с другой имеет привычку за счет поверхностного натяжения создавать красивые и ровные затемнения вокруг скажем заклепок.
 
Смысл обеих процессов - затемнить углубления. Но проливка - более технологичный способ делать это.
 
Могу рекомендовать проливки от ГВ.
 
 

Краска (тамия) аэрографам дуется хорошо, а вот кистью ей работать мне показалось неудобно надо постоянно подмешивать разбавитель  и все равно она быстро высыхает на кисте.
 
первая окрашеная деталь! сверху покрыл черной смывкой чтоб уменьшить яркость красок 

Скоро поменяю статус на РЯДОВОГО 

Качества сборки как у моделиста с опытом, хотя я точно знаю, что ты Слава только недавно открыл для себя мир сборных моделей в целом

Покраска это это как показала практика  целая наука   и сдесь нужна тренировка, эксперименты, и куча денег на краску .
В общем  вооружился аэрографам кистями небольшим набором краски  и в бой.

Почистил все детали от остатков лишней смолы

Начнем с грунта, решил грунтовать из за  темного цвета пластика потому что эксперименты показали что краска (тамия)  держится отлично и без грунта.
грунт использовал фирмы (ЗИП) выбор сделал из за невысокой цены в сравнении с (тамия) на первый взгляд грунт мало отличается от обычной белой краски только что с более крупной шагренью схватывается быстро но шкурить можно только через сутки иначе тянется как резина , это не понравилось  на мой взгляд грунт должен быть рыхлый как гипс. но сравнивать пока несем поэтому не буду делать преждевременные выводы!


 

Кожухи колес собираются очень легко! чтоб было проще приклеивать боковые крышки и потом все это смонтировать на борт основанию надо придать не большой изгиб при помощи аппликатора.

внес небольшие доработки

и немного мелочевки

Промежуточный этог