[Сборка парового колесного катера Абрау-Дюрсо 1:48]

 

 

[Сборка парового колесного катера Абрау-Дюрсо 1:48]

Манометр напечатан на фотобумаге и покрыт лаком.

Паровой котел смонтирован на пароход !!!

[Сборка парового колесного катера Абрау-Дюрсо 1:48]

С котла пришлось срезать некоторые мелкие детали клепки, и пару кранчиков над топкой

рейки приклеил на густой  пва, латунные  обручи можно сказать отковал из остатков пластины фото травления.

манометр сразу замечу получился уродский    , потом Игорь подсказал идею! напечатать его на принтере и получилось отлично!!

[Сборка парового колесного катера Абрау-Дюрсо 1:48]

Сборка парового котла в процессе решил обшить котел шпоном как  у действующего парохода

[Сборка парового колесного катера Абрау-Дюрсо 1:48]

 

...я практически полностю счищаю нагар от лазера из за этого детали уменьшаются в размерах на таком мелком маштабе это бывает значительно и может привести к не стыковке  сдесь главное не перестараться.

 

 

Дабы в будущем избежать чего-то подобного и не портить детали чрезмерным зашкуриванием нагара от лазерного раскроя,его (этот самый нагар) можно удалять (стирать) при помощи обычного нашатырного спирта...

После нашатыря меня сразу из кухни выгонят

[Сборка парового колесного катера Абрау-Дюрсо 1:48]

Вот под кисть ОТЛИЧНО идет "Суперзвезда". Разводится водой.

 

Еще посоветовал бы проливки. С ними детали выглядят рельефнее.

Смывка и пролива это разные вещьи?

[Сборка парового колесного катера Абрау-Дюрсо 1:48]

Качества сборки как у моделиста с опытом, хотя я точно знаю, что ты Слава только недавно открыл для себя мир сборных моделей в целом

Скоро поменяю статус на РЯДОВОГО 

[Сборка парового колесного катера Абрау-Дюрсо 1:48]

Краска (тамия) аэрографам дуется хорошо, а вот кистью ей работать мне показалось неудобно надо постоянно подмешивать разбавитель  и все равно она быстро высыхает на кисте.

 

первая окрашеная деталь! сверху покрыл черной смывкой чтоб уменьшить яркость красок 

[Сборка парового колесного катера Абрау-Дюрсо 1:48]

Покраска это это как показала практика  целая наука   и сдесь нужна тренировка, эксперименты, и куча денег на краску .

В общем  вооружился аэрографам кистями небольшим набором краски  и в бой.

Почистил все детали от остатков лишней смолы

Начнем с грунта, решил грунтовать из за  темного цвета пластика потому что эксперименты показали что краска (тамия)  держится отлично и без грунта.

грунт использовал фирмы (ЗИП) выбор сделал из за невысокой цены в сравнении с (тамия) на первый взгляд грунт мало отличается от обычной белой краски только что с более крупной шагренью схватывается быстро но шкурить можно только через сутки иначе тянется как резина , это не понравилось  на мой взгляд грунт должен быть рыхлый как гипс. но сравнивать пока несем поэтому не буду делать преждевременные выводы!

 

[Сборка парового колесного катера Абрау-Дюрсо 1:48]

Промежуточный этог

[Сборка парового колесного катера Абрау-Дюрсо 1:48]

Кожухи колес собираются очень легко! чтоб было проще приклеивать боковые крышки и потом все это смонтировать на борт основанию надо придать не большой изгиб при помощи аппликатора.

внес небольшие доработки

и немного мелочевки

[Сборка парового колесного катера Абрау-Дюрсо 1:48]

Как в итоге был решен вопрос с опалубками? установкой вставки?

 

И да. Данный производитель крайне хорош тем, что не имея опыта деревянного судомоделизма достойно собрать - реально.

 

Единственное, что я усмотрел и тут и в тестовой сборке - подставка что ли ДВП?

Опалубки соединил вставкой потом ее перекроит столб.

подставка и стапель сделаны из МДФ или ХДФ в общем картон   как я понял подставка не декоративная а только для сборки.

[Сборка парового колесного катера Абрау-Дюрсо 1:48]

Петли перед изгибом надо отжечь иначе сложно будет ровно обогнуть втулки.

Линия изгиба на петлях  немного не доходила до пера, и в наборе изготовлено два комплекта петель я использовал по большей половине каждой петли тем самым компенсировал недостающию длину петли

[Сборка парового колесного катера Абрау-Дюрсо 1:48]

между стенками каюты получился небольшой разбег по высоте, выровнял их по верхнему краю а с низу все скрыл плинтус!

установка киля

не большая отсебятена с кормовой части киля   

[Сборка парового колесного катера Абрау-Дюрсо 1:48]

При склейки тонкого шпона между собой на пва деталь начинает гнуть в разные стороны и ее довольна сложно склеить ровно,   надо соблюдать  технологию один из вариантов сперва нанести клей на оби поверхности просушить его и склеить при помощи нагрева! я конечно так не сделал и пришлось помучится с приклейкой и подгонкой каюты и палубы

Перед установкой палубы покрыл все внутренности маслом, потом будет сложно туда добраться.

это последствие приклейки палубы на жидкий пва, пришлось подрезать внутренний вырез и опалубки немного не сошлись

[Сборка парового колесного катера Абрау-Дюрсо 1:48]

В носовой части все сошлось! а вот на корме примерно 3 и 4 рейки оказались чуть уже   но это легко решилось установкой небольшого клинышка!

[Сборка парового колесного катера Абрау-Дюрсо 1:48]

клинкерная обшивка довольна легко собирается привыкаеш буквально после третей рейки   сразу замечу что я практически полностю счищаю нагар от лазера из за этого детали уменьшаются в размерах на таком мелком маштабе это бывает значительно и может привести к не стыковке  сдесь главное не перестараться.

[Сборка парового колесного катера Абрау-Дюрсо 1:48]

Всем доброго времени суток!  После долгих раздумий брать или не брать данный набор все таки решился   и как показала сборка не зря в живую катер выглядит гораздо привлекательнее чем на картинках!

Я пока новичок в сборке моделей  и на этом наборе пришлось учится сразу всем основам моделизма склейка дерева  покраска аэрографам и т.д