Бригантина Феникс (от Сергея)

[Лавка Корабела]

очень рад, что все в целости дошло! дорога долгая была

[sery]

Это да, но должен ещё раз заметить. Коробка очень прочная и запаковано было тоже как на дальнюю дорогу!   Спасибо Игорь!

[sery]

 

Использовался очень дорогой шпон - фан-лайн

[Лавка Корабела]

Это да, но должен ещё раз заметить. Коробка очень прочная и запаковано было тоже как на дальнюю дорогу!   Спасибо Игорь!

пожалуйста! буду следить за сборкой

[Артем Глушков]

На некоторых кофель-нагельных планках не все отверстия для нагелей вырезаны...

[sery]

На некоторых кофель-нагельных планках не все отверстия для нагелей вырезаны...

Если не сложно, по подробней пожалуйста.

[Tnax]

Файн-лайн как раз дешевле обычного шпона

[Артем Глушков]

Из последних прикрепленных фото третье снизу. Сравнение со спецификацией даст полное понимание где не хватает отверстий.

[sery]

Tnax, не буду спорить. Я написал по старой памяти, когдато он считался очень дорогим.

Артём, спасибо, сверюсь!

[Авось]

На самом деле из отверстий "столбики" не выпали. Или само количество отверстий не совпадает со схемой спецификации?

Файн-лайн разного качества и цена разная. Но в принципе Максим (Tnax) прав абсолютно. Технологически - это крупные опилки спрессованные с клеем под высоким давлением. Производится из отхода производств, поэтому по определению не может быть дорогим.

[sery]

На самом деле из отверстий "столбики" не выпали. Или само количество отверстий не совпадает со схемой спецификации?

Файн-лайн разного качества и цена разная. Но в принципе Максим (Tnax) прав абсолютно. Технологически - это крупные опилки спрессованные с клеем под высоким давлением. Производится из отхода производств, поэтому по определению не может быть дорогим.

а я думал что это как фанера, тока нарезана по торцу

[sery]

Шлюпка как отдельный проект идёт, даже в отдельной упаковке!

[sery]

Инструкция в разных вариантах: письменный талмуд, фото инструкция, чертежи 1:1 и ещё какаято спецификация

 

[Лавка Корабела]

письменный талмуд  так он тебе еще много раз поможет! наверное..у меня для Полоцка нет текстовой инструкции

[sery]

письменный талмуд так он тебе еще много раз поможет! наверное..у меня для Полоцка нет текстовой инструкции

знаю что поможет! )

[sery]

Ну вот, вроде все детальки облизал, теперь начинаем разбираться глубже. Ушел в инструкцию прошу не беспокоить!

[sery]

Поштудировав инструкцию и фото инструкцию, пришёл к выводу что подсветка кормовой каюты звучит немного наивно, т.к. в боковые окна упираются шпангоуты, да и в самой корме хватает всяких перегородок. Ну ничего, глаза боятся, а руки делают.. Уважаемые форумчане, заранее прошу. Если перед началом постройки Феникса нужно учесть какие то конструктивные моменты, то подскажите пожалуйста. Не хочется на грабли наступать....

[Артем Глушков]

Есть - выломать части у кормовых шпангоутов, которые идут аккурат через боковые окна.

[Eralex]

Я эти части легко и непринужденно выпилил фрезой прямо через окно, вообще конструктив набора делает такую задачу (подсветку) нелегкой, мягко говоря. Классические западные наборы можно легко переделать, а тут наворочено....

[sery]

Во и я про то же. там надо всё лишнее будет убирать, чтоб получилась как одна целая комната и один диод вставить по середине, иначе если ставить в нескольких местах будет как то не то.

[sery]

вот что получилось за вечер! очень быстро и все без проблем!

корма сконструирована очень мощно, пока даже не представляю как там каюту устроить получиться.

Кормовой подзор замоченный в кипятке сам выгнулся, нужно было только чуток гвоздиками прихватить.

[Eralex]

К малкованию деталей D6-D8 надо подходить со всей ответственностью, ибо у меня, например, почему-то не хватило длины планок чистовой в этом районе, может недоточил (хотя, вроде, по меткам лазера работал). 

Еще, получается, если есть желание сделать свет, то ставить палубу юта пока не надо, а после установки черновой обшивки, часть внутренностей надо аккуратно убрать, поставить усиления, электрику, ну и потом палубу.

[sery]

К малкованию деталей D6-D8 надо подходить со всей ответственностью, ибо у меня, например, почему-то не хватило длины планок чистовой в этом районе, может недоточил (хотя, вроде, по меткам лазера работал). 

Еще, получается, если есть желание сделать свет, то ставить палубу юта пока не надо, а после установки черновой обшивки, часть внутренностей надо аккуратно убрать, поставить усиления, электрику, ну и потом палубу.

спасибо за совет. примерно так и думаю делать. Я закончу на бортах, не вклеевая палуб.

[Eralex]

Если есть сомнение, выдержит ли конструкция выпиливание части набора, вот пример с моим "Гранадо" - тут по инструкции удалялись ВСЕ топтимберсы фальшборта; он оставался приклеенным только в носовой части, по кромке, и три шпангоута в корме.

И ничего!  Отлично держало!

Но окончательное решение  - пилить или нет - надо принимать уже по месту.

[Tnax]

sery

Кормовые вставки С22 R\L нужно ещё стачивать и при этом слегка вогнуто (по профилю кормового С9.1 шпангоута). Там черновая будет прилегать под другим относительно носа углом и может выйти бугорок. Плюс у вас видна грубая малковка - нужно глаже. Я малковал обычным модельным ножом грубо, потом доводил шкуркой. Так меньше шанса сделать сферическую поверхность вместо прямой