IgorSky Posted April 29, 2016 Report Share Posted April 29, 2016 Эта модель была построена около года назад, но до сих пор она одна из моих самых любимых, поэтому решил описать здесь и процесс ее постройки, тем более, что именно с нее у меня и возник уклон в минимализм. Немного истории: 24 апреля 1895 года отставной капитан Джошуа Слокам отправился в кругосветное плавание из Бостона на яхте «Спрей» (Spray). Через три с лишним года, 27 июня 1898 года, он вернулся в Ньюпорт (Род-Айленд), обогнув земной шар, пройдя в одиночном плавании более 46 тыс. миль (74 тыс. км). В 1900 году Слокам описал это плавание в книге "Один под парусом вокруг света" 000 00a Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
IgorSky Posted April 29, 2016 Author Report Share Posted April 29, 2016 Итак, в начале весны прошлого года мне в руки попал флакончик из-под духов. Т.к. на тот момент я уже довольно плотно увяз в одном из моих долгостройных проектов, то захотелось немного отвлечься и быстренько сделать что-нибудь маленькое и достаточно простое. Выбор объекта для забутыливания пал на яхту «Спрей» (Spray) капитана Слокама, книгу которого о первом в мире одиночном кругосветном плавании я неоднократно читал. Материалы - корпус из груши, обшитый рейками из груши, паруса - перкаль, "море" - окрашенная эпоксидная смола, прозрачный акриловый гель, белая акриловая краска Бутылка - флакон из-под духов, диаметр горла 7 мм. Я распечатал чертеж яхты в натуральную величину модели, которую определил, исходя из внутреннего объема флакона и диаметра горла . 001 002 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
IgorSky Posted April 29, 2016 Author Report Share Posted April 29, 2016 Основу корпуса, состоящего из двух частей, разделенных по ватерлинии, я вырезал из двух кусочков грушевой рейки. 003 004 005 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
IgorSky Posted April 29, 2016 Author Report Share Posted April 29, 2016 Придав верхней части корпуса характерную палубную погибь, я настелил палубу из грушевых реек 0,5х0,5 мм. 006 007 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
IgorSky Posted April 29, 2016 Author Report Share Posted April 29, 2016 Обшивку корпуса рейками я начал с поперечных «досок» кормы. Потом обшил борта верхней части корпуса. 008 009 010 После этого сошлифовал выступающие снизу части обшивки на наждачной бумаги для плотного прилегания частей друг к другу. 011 012 013 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
IgorSky Posted April 29, 2016 Author Report Share Posted April 29, 2016 Затем обшил рейками нижнюю (подводную) часть корпуса,. В итоге получил корпус из двух частей, обшитый рейками. 014 015 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
IgorSky Posted April 29, 2016 Author Report Share Posted April 29, 2016 Палубные надстройки. Их основу я также вырезал из груши. 016 017 Затем обшил стенки и крыши надстроек рейками. 018 019 020 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
IgorSky Posted April 29, 2016 Author Report Share Posted April 29, 2016 На палубе должна быть помпа для откачки воды из внутренних помещений. У меня она получилась вот такая 021 022 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
IgorSky Posted April 29, 2016 Author Report Share Posted April 29, 2016 Верхние доски обшивки были приклеены к бортам с небольшим выступанием над палубой, и таким образом образовался фальшборт. Теперь на него приклеиваем доски планширя, предварительно их изогнув. 023 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
IgorSky Posted April 29, 2016 Author Report Share Posted April 29, 2016 Между делом попрактиковался в изготовлении бочек, которые были установлены на палубе вдоль одной из стенок надстройки 025 024 026 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
IgorSky Posted April 29, 2016 Author Report Share Posted April 29, 2016 Шлюпка... Как мы помним, Капитан использовал в качестве яхтенной шлюпки отпиленную носовую часть рыбацкой плоскодонки. Я попытался сделать что-то похожее 027 028 029 030 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
IgorSky Posted April 29, 2016 Author Report Share Posted April 29, 2016 Далее строим хитрые конструкции на корме деревянные релинги, располагавшиеся поверх планширя.031032033034И немного облагораживаем палубные надстройки, после чего примеряем на палубу все, нажитое… т.е. все изготовленноt на этот момент 035 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
IgorSky Posted April 29, 2016 Author Report Share Posted April 29, 2016 Заготавливаем рангоут из бамбука, попутно просверливая отверстия там, где необходимо. 036 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
IgorSky Posted April 29, 2016 Author Report Share Posted April 29, 2016 Делаем грот-мачту, красим крыши надстроек и примеряем что-то из стоячего такелажа. С вулингами на мачте я, конечно, поторопился… , но выяснил это когда было уже поздно что-то менять 037 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
IgorSky Posted April 29, 2016 Author Report Share Posted April 29, 2016 Далее продолжаем облагораживать палубу – добавляем иллюминаторы на рубки, что-то типа брашпиля на нос и ставим штурвал на корме. Обрамление иллюминаторов и штурвал - это детали из наборов фототравления, подходящие по размеру 038 039 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
IgorSky Posted April 29, 2016 Author Report Share Posted April 29, 2016 Примерка первого паруса 040 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
IgorSky Posted April 29, 2016 Author Report Share Posted April 29, 2016 Совершенно неожиданно, но, как оказалось, очень кстати, друзья подарили гораздо более симпатичный флакон из-под духов. Приложил чертеж в натуральную величину модели и оказалось, что этот флакон просто предназначен для этой яхты. Конечно, потом будет еще необходимо придумать, как этот флакон установить, но это будет потом 041 Такую удачу с новым флаконом решил отметить маленькой бутылочкой… наверное, какого-то бренди 043 042 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
IgorSky Posted April 29, 2016 Author Report Share Posted April 29, 2016 Продолжаем работать с парусами и в конце примеряем к флакону саму модель с мачтами и парусами. 044 045 046 047 Флаг просто нарисован гелевыми ручками 049 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
IgorSky Posted April 29, 2016 Author Report Share Posted April 29, 2016 Для крепления вант к корпусу подобрал фототравленые детальки 048 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
IgorSky Posted April 29, 2016 Author Report Share Posted April 29, 2016 И вот, наконец, саму модель можно считать укомплектованной всем необходимым и готовой к забутыливанию. 050 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
IgorSky Posted April 29, 2016 Author Report Share Posted April 29, 2016 Но, прежде, чем заливать море, мне было необходимо сделать подставку,, т.к. без нее флакон никак не хотел стоять в нужном положении. Конструкция подставки как-то сама-собой получилась вот такая 051 052 054 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
IgorSky Posted April 29, 2016 Author Report Share Posted April 29, 2016 Теперь, наконец-то можно приступить к заливке моря и размещению в нем нижней (подводной) части корпуса. С цветом моря я, конечно, малость перестарался 053 055 056 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
IgorSky Posted April 29, 2016 Author Report Share Posted April 29, 2016 В финальной стадии застывания эпоксидки я слегка ковырял «море» там, где должна быть «пена» какой-то острой палочкой. Потом по этим местам прошелся немного «сухой» кистью белой акриловой краской , добавил немного прозрачного акрилового геля и еще чуть-чуть белого акрила. В итоге получилось так 057 058 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
IgorSky Posted April 29, 2016 Author Report Share Posted April 29, 2016 Вот мы и подошли непосредственно к стадии забутыливания модели. Устанавливаем модель на «стапеле» и еще раз проверяем все детали и проводки такелажа. 059 060 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
IgorSky Posted April 29, 2016 Author Report Share Posted April 29, 2016 После проверки приводим модель в состояние, позволяющее протолкнуть ее через горло. В данном случае, я использовал схему, при которой мачты просовывались в горло отдельно от корпуса, но были соединены с ним такелажем. Предполагалось, что в бутылке я установлю на место сначала заднюю мачту, потом грот и, обтянув и закрепив такелаж, обрежу лишние концы. Но, в действительности все оказалось не совсем так. 061 062 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.