Полоцк 1:72 (от Артема Глушкова)

[Артем Глушков]

Получил набор.

Вечером фото.

Набор нестандартный. Вечером все увидите.

Пока на сухую собран скелет.

 

Отличия от стандарта следующие:

1. дельные вещи (на 90%) из груши;
2. весь декор из дерева. Может только исключение орел составит. Он в разы меньше чем на Фениксе;
3. нитей в наборе нет - вить буду сам. На этот раз попробую с правильной (привет Владиславу Витальевичу) навивкой и двухцветные (темно-коричневый и серый);
4. настил палубы из груши (также предлагается из другого материала) Для сравнения покажу оба;
5. парусов нет. Вложена перкаль. Попробую сам сшить при помощи жены;
6. пробное нововведение: имитация гвоздевания бархоутов, внешних бортов и фальшборта. Бархоуты будут разделены на 2 (что правильно);
7. также пробное нововведение: имитация стыков обшивки и бархоутов. На бортах обычный стык, на бархоутах замки (как на ватервейсах);
8. другая обвязка пушек. Буду делать не только брюки, но и на малых 2-шкивных блоках.
9. вместо латунных нагелей (они, кстати, очень симпатичные), будут деревянные. Их сам допилю;
10. по возможности материал: груша.

[P4elkin]

Артем, все "вкусности" и "бонусы" - отдельно на заказ или это стандартная комплектация варианта "плюс" ?

[Tnax]

на заказ

[Артем Глушков]

Да, некоторые вещи были под заказ. Еще не все получил, но вот что есть на сегодня:

 

[Артем Глушков]

[Артем Глушков]

[Артем Глушков]

Постарался чтобы основной материал был груша. Но пока не все из нее изготовлено. На сегодня не хватает внешней обшивки фальшбортов. Чертежи пока также сам распечатал в А3 формате (на работе нет возможности печати большего формата). Но это пока никак не мешает заниматься сборкой.

+ еще дорабатываются пластины с расположением нагелей и стыков обшивки. 

В общем я пока сам немного не отошел, что получил, но это только из-за положительных эмоций.

 

Макс, ты мой герой!

[P4elkin]

Ясно. Спасибо, Артем. Уверен, Ваша шхуна будет великолепна!

[Артем Глушков]

Спасибо большое за пожелание   Надеюсь, что оправдаю ожидания.

[Tnax]

Главный плюс для меня в груше - не блестит, как стандартное дерево. Ну и цвет, да

Артём, удачи в постройке!

[Артем Глушков]

Спасибо на добром слове. Мне тоже груша очень нравится.

Продолжим. Итог за сегодня:

 

Обращу внимание на то, что отошел от инструкции, т.к. посчитал нелогичным устанавливать шпангоут А9 после приклейки верхней части килевой рамки В2. Пазы шпангоута не позволят потом этого сделать. Поэтому я приклеил этот шпангоут на этапе п. 3.4. инструкции, а не 3.7. как она предлагает.

[Артем Глушков]

На 3-м фото кажется, что шпангоуты не доточены - не так. Игра света и тени.

[Лавка Корабела]

 

 

Обращу внимание на то, что отошел от инструкции, т.к. посчитал нелогичным устанавливать шпангоут А9 после приклейки верхней части килевой рамки В2. Пазы шпангоута не позволят потом этого сделать. Поэтому я приклеил этот шпангоут на этапе п. 3.4. инструкции, а не 3.7. как она предлагает.

 

Есть такое еще некоторые элементы, то появляются, то исчезают в фотоинструкции.

[Артем Глушков]

Постараюсь заметить все)

[Артем Глушков]

Сегодняшние результаты:

 

Немного, но я доволен.

Здесь также обращу внимание, на немного тяжеловатое совмещение кормового кондуктора - фанеру лучше чуть стачивать в районе пазов - проще будет собирать кондуктор.

 

Понравилась погибь палубы - даже на уровне фанеры смотрится симпатично. Завтра уберу крепежи и сфотографирую поближе.

[Mr.Obukhof]

Артём, а перегнуть фанерную палубу возможно или стоят какие-то ограничительные метки? Также как на Фениксе или что-то новое?

[Артем Глушков]

Артём, а перегнуть фанерную палубу возможно или стоят какие-то ограничительные метки? Также как на Фениксе или что-то новое?

Нет, перегнуть нельзя: мешает верхняя часть килевой рамки и горизонтальные части шпангоутов, на них палуба и устанавливается. Поэтому палуба ложится очень четко.

Инструкция предлагает после установки верхних частей шпангоутов поставить палубу на сухую для правильного позиционирования шпангоутов. Я вначале так и сделал, но потом понял, что излишне и приклеил палубу еще до высыхания клея на шпангоутах. Сверху затем просто установил носовой кондуктор - вот это нужно чтобы более четко позиционировать носовые шпангоуты. Кормовой кондуктор поставил просто так чтобы не убирать отдельно. Завтра по идее начало черновой обшивки.

[Артем Глушков]

Продолжим:

Хоть и не люблю крепить временно детали на гвозди, но здесь пришлось - фальшборт можно только сверху удержать на зажимах. К нижней части не подлезть никак, т.к. фанера заканчивается аккурат вровень с настилом палубы. 
Следуйте в данном случае инструкции. Я немного надломил фанеру фальшборта при сгибании и пришлось ее подклеивать на циан, что не есть хорошо, т.к. этот клей не способствует гибкости материала.
Также не все просто оказалось в носовой части (особенно в верхней). Здесь даже зажимы не особо помогают обеспечить жесткое сцепление фанеры с носовыми вставками. Но для себя решил, что если не останусь доволен результатом - немного сточу внешнюю часть, а с внутренней наращу фанеру. Пока судить рано, т.к. клей еще нормально не схватился.

В целом поверхность для крепления фанеры очень небольшая - это ребро палубного настила и гакаборта + носовая вставка. Поэтому клея не жалейте, но к топ-тимберсам клеить фанеру нельзя - они потом удаляются (за исключением 2 носовых, которые формируют опору кат-балок). Также не забываем, что затем необходимо будет удалять кондукторы. Поэтому и в этих местах нужно аккуратно с клеем. Не стал заматывать кормовой кондуктор в пленку, т.к. посчитал, что все равно клей в этих местах наносить не буду.

 

Гакаборт: нижние вставки, формирующие кормовой подзор, нужно стачивать не только по лазерной резке, но и в толщину - иначе не вставить в пазы. Здесь также следуем инструкции - подгоняем все "на сухую".
По вставкам к гакаборту: здесь клея не жалел, т.к. должна быть жесткая конструкция. Некоторые вставки немного выпирают из гакаборта, но по остальным месткам все поставил верно. Значит буду немного стачивать. Здесь может сам накосячл, но пока не пойму где именно: если ориентироваться по кондуктору, то гакаборт не полностью довернул по краям, если по вставкам, то наоборот немного перебрал с изгибом. 

Завтра буду стачивать излишки клея и приводить корму в порядок - еще шлифовать нужно. Пока на фото явный недодел.

 

[Лавка Корабела]

один фальшборт нормально вошел в паз

[Артем Глушков]

Ничего. Со вторым придется немного со шкуркой повозиться)

[Лавка Корабела]

да все вполне правится у меня обычная ситуация, что второй борт всегда лучше выходит

[Артем Глушков]

Главное чтобы затем обводы были правильные. А что наращивать или стачивать - это не важно. Все равно видно не будет.

[Артем Глушков]

Черновая обшивка нижней части корпуса:

А вот обещанная погибь:

Рейки черновой идеально друг к другу подходят, но подготовка заняла у меня много времени: разметить места для гвоздей, размочить рейки в кипятке, сошлифовать носовые края, забить гвозди, нанести клей не только на приклеиваемую рейку, но и на края предыдущей и шпангоуты. В общем не так много сделано...

Да, сверлить отверстие под перо руля начал с 3мм сверла, затем 5 и 6. В конце дорабатывал надфилем.

[Лавка Корабела]

Я особо с подгонкой не мучился, все равно шкурить. За два вечера сделал всю черновую

[Артем Глушков]

Да я тоже, но здесь главное плавность обводов соблюсти чтобы потом бугров не было.